juergen_neumann72
Πρόβλημα με το θερμαντήρα πλυστικού υγρού παρμπρίζ Freed
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ο ιδιοκτήτης ενός Honda Freed του 2013 αντιμετώπισε δυσλειτουργία στο θερμαντικό στοιχείο των υαλοκαθαριστήρων, με αποτέλεσμα τον φράξιμο των ακροφυσίων ψεκασμού σε συνθήκες παγετού. Το πρόβλημα εντοπίστηκε σε ένα διαβρωμένο βύσμα στο θερμαντικό στοιχείο. Η προτεινόμενη λύση περιελάμβανε τον έλεγχο και ενδεχομένως την επισκευή της καλωδίωσης και των βυσμάτων, γεγονός που επιβεβαιώθηκε από μηχανικό ο οποίος καθάρισε και αντικατέστησε το ελαττωματικό βύσμα, επιλύοντας το πρόβλημα.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
juergen_neumann72 (community.author)
Ευχαριστώ για τη συμβουλή! Πού ακριβώς πρέπει να κοιτάξω; Δεν είμαι πολύ εξοικειωμένος με τα ηλεκτρικά του αυτοκινήτου και δεν θέλω να χαλάσω τίποτα. Είναι κάτι εύκολα ορατό ή πρέπει να αποσυναρμολογήσω πράγματα;
(community_translated_from_language)
josephblitz8
Στη Skoda μου, ήταν πίσω από τον μπροστινό προφυλακτήρα, ο οποίος χρειαζόταν μερική αφαίρεση για να έχω πρόσβαση. Δεδομένου του σχεδιασμού του Freed, θα μπορούσε να βρίσκεται σε μια παρόμοια, κάπως εκτεθειμένη τοποθεσία. Αν δεν αισθάνεστε άνετα να κάνετε την επισκευή μόνοι σας, θα σας συνιστούσα να πάτε το όχημά σας σε ένα συνεργείο.
(community_translated_from_language)
juergen_neumann72 (community.author)
Σας ευχαριστώ πολύ για τη βοήθειά σας! Το πήγα σε έναν μηχανικό και είχατε δίκιο! Ήταν όντως ένας διαβρωμένος σύνδεσμος στο θερμαντικό στοιχείο. Το καθάρισαν και αντικατέστησαν τον σύνδεσμο για 95 €. Όλα τακτοποιήθηκαν τώρα!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HONDA
community_crosslink_rmh_model
FREED
josephblitz8
Ακούγεται οικείο! Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την Skoda Octavia του 2017. Αποδείχθηκε ότι, στη δική μου περίπτωση, ήταν ένα ελαττωματικό καλώδιο ή μια ελαττωματική σύνδεση φις με το ίδιο το θερμαντικό στοιχείο. Έχετε ρίξει μια ματιά στην καλωδίωση και τους συνδέσμους κοντά στον κινητήρα του πλυστικού και του θερμαντήρα του παρμπρίζ;
(community_translated_from_language)