thomasbauer1
Πρόβλημα με το βαρύ τιμόνι του Seat Altea
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Seat Altea 2005 με πετρελαιοκινητήρα αντιμετώπιζε βαρύ τιμόνι και περιστασιακούς κραδασμούς, που υποψιάζονταν ότι οφείλονταν σε ελαττωματικό αισθητήρα γωνίας τιμονιού. Το πρόβλημα επιβεβαιώθηκε από την ενεργοποίηση του λαμπτήρα ESP, υποδεικνύοντας πιθανή βλάβη του αισθητήρα ή πρόβλημα ευθυγράμμισης. Η λύση περιελάμβανε την αντικατάσταση του αισθητήρα γωνίας τιμονιού και την εκτέλεση ευθυγράμμισης των τροχών, γεγονός που επιλύθηκε τα προβλήματα με το τιμόνι.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
thomasbauer1 (community.author)
Ναι, η αυξημένη προσπάθεια είναι διαλείπουσα. Και ναι, το φως ESP είναι πράγματι αναμμένο. Θα μπορούσατε να διευκρινίσετε τα "προβλήματα ευθυγράμμισης" που αναφέρατε; Αυτό σχετίζεται με την βλάβη του αισθητήρα διεύθυνσης;
(community_translated_from_language)
ottobecker4
Εντάξει, το φως ESP το επιβεβαιώνει ακόμα περισσότερο. Δεν είμαι ειδικός, αλλά με βάση την εμπειρία μου, η ευθυγράμμιση μπορεί να επηρεάσει τον τρόπο με τον οποίο ο αισθητήρας διεύθυνσης διαβάζει τη θέση του τροχού. Αυτό θα μπορούσε να είναι βλάβη του αισθητήρα. Ελέγξτε το σε ένα συνεργείο. Πιθανότατα θα κάνουν ευθυγράμμιση τροχών μετά την αντικατάσταση του αισθητήρα διεύθυνσης. Ελπίζω να βοήθησε!
(community_translated_from_language)
thomasbauer1 (community.author)
Εκτιμώ την βοήθειά σας. Αποδείχθηκε ότι ήταν ελαττωματικός ο αισθητήρας γωνίας διεύθυνσης. Μετά την αντικατάσταση του αισθητήρα και τον σύγκλιση των τροχών, όλα επανήλθαν στην κανονικότητα. Το τελικό τιμολόγιο ήταν 195€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
ALTEA
ottobecker4
Ακούγεται οικείο! Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το τιμόνι του Altea μου. Με τον όρο "αυξημένη προσπάθεια", εννοείς ότι είναι πολύ πιο δύσκολο να γυρίσεις τον τροχό μερικές φορές; Μπορεί να είναι ο αισθητήρας τιμονιού, ή ακόμα και προβλήματα ευθυγράμμισης. Είναι αναμμένο το φως ESP;
(community_translated_from_language)