100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

thomasnacht6

Πρόβλημα με το φως ασφαλείας Chevy N300, Διόρθωση σφάλματος στο σύστημα ακινητοποίησης;

Αντιμετωπίζω πρόβλημα με το Chevy N300 του 2015, η λυχνία ασφαλείας αναβοσβήνει και δεν ξεκινά σωστά. Όταν προσπαθώ να το ξεκινήσω, ο κινητήρας είτε δεν γυρίζει καθόλου είτε λειτουργεί για ένα κλάσμα του δευτερολέπτου και μετά πεθαίνει. Το αντικλεπτικό σύστημα φαίνεται να λειτουργεί. Έχει ασχοληθεί κανείς με παρόμοια θέματα immobilizer σε αυτά τα μοντέλα; Ενδιαφέρεστε να ακούσετε για λύσεις επισκευής και τυπικό κόστος συνεργείου. Οι κωδικοί σφάλματος είναι αποθηκευμένοι αλλά δεν τους έχουν ανακτηθεί ακόμα. Οποιεσδήποτε συμβουλές για κοινές επιδιορθώσεις θα βοηθούσαν πριν πάτε σε μηχανικό.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Το Chevy N300 του 2015 αντιμετώπισε πρόβλημα με το λαμπάκι ασφαλείας, προκαλώντας προβλήματα εκκίνησης πιθανώς λόγω βλάβης του συστήματος ακινητοποίησης. Το πρόβλημα εντοπίστηκε ως πρόβλημα προγραμματισμού κλειδιού, όπου το τσιπ transponder δεν επικοινωνούσε σωστά με το σύστημα ακινητοποίησης. Οι προτεινόμενες λύσεις περιελάμβαναν τον επαναπρογραμματισμό του κλειδιού και την δοκιμή ενός ανταλλακτικού κλειδιού, αν υπήρχε διαθέσιμο. Το πρόβλημα επιλύθηκε με τον επαναπρογραμματισμό του τσιπ transponder, επιβεβαιώνοντας ότι δεν επρόκειτο για πλήρη βλάβη του συστήματος ακινητοποίησης, και το αυτοκίνητο επέστρεψε στην κανονική λειτουργία.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

eberhard_weber7

Είχα την ίδια ακριβώς βλάβη στο immobilizer στο Chevy Spark του 2013 τον περασμένο μήνα. Το φως ασφαλείας αναβοσβήνει συνέχεια και το αντικλεπτικό σύστημα τρελαινόταν. Αποδείχθηκε ότι το σήμα κλειδιού δεν αναγνωρίζονταν σωστά. Το επιδιορθώθηκε σε ένα συνεργείο για περίπου 45 ευρώ, το πρόβλημα ήταν λανθασμένος προγραμματισμός κλειδιού που έπρεπε να επαναφερθεί. Αρκετά απλή επιδιόρθωση αφού είχαν τον κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό. Συμβουλή κλειδιού: Πριν το βάλετε, δοκιμάστε αυτήν τη βασική αντιμετώπιση προβλημάτων, αφήστε το κλειδί σας στη θέση ΟΝ για περίπου 10 λεπτά. Μερικές φορές αυτό επαναφέρει το immobilizer. Δεν λειτούργησε για μένα, αλλά αξίζει μια βολή. Ποια είναι η ακριβής συμπεριφορά του φωτός ασφαλείας σας; Αναβοσβήνει συνεχώς ή μόνο όταν προσπαθείτε να ξεκινήσετε; Επίσης, είχατε πρόσφατα προβλήματα με την μπαταρία; Αυτό θα μπορούσε να βοηθήσει να περιοριστεί εάν είναι παρόμοιο πρόβλημα με αυτό που αντιμετώπισα. Εάν εξακολουθείτε να αντιμετωπίζετε προβλήματα, διαβάστε οπωσδήποτε αυτούς τους κωδικούς σφάλματος, θα σας υποδείξουν εάν πρόκειται για τη μονάδα immobilizer ή απλώς για ένα βασικό πρόβλημα προγραμματισμού.

(community_translated_from_language)

thomasnacht6 (community.author)

Ευχαριστώ για τις αναλυτικές προτάσεις! Μόλις έκλεισα το σέρβις 50.617 χιλιομέτρων τον περασμένο μήνα και όλα ήταν καλά μέχρι τώρα. Η λυχνία ασφαλείας αναβοσβήνει συνεχώς, ακόμα και όταν αφαιρείται το κλειδί. Δοκίμασα το κόλπο των 10 λεπτών αλλά δεν τα κατάφερε. Δεν είχα κανένα πρόβλημα με την μπαταρία, είναι στην πραγματικότητα αρκετά καινούργιο, εγκαταστάθηκε πριν από περίπου 6 μήνες. Σίγουρα θα βγουν αυτοί οι κωδικοί αύριο. Είναι καλό να ακούσουμε ότι μπορεί να είναι απλώς ένα βασικό ζήτημα προγραμματισμού και όχι μια πλήρης αντικατάσταση του immobilizer. Σταυρώνοντας τα δάχτυλα είναι μια γρήγορη λύση όπως ήταν η δική σας.

(community_translated_from_language)

eberhard_weber7

Ευχαριστούμε για τις επιπλέον πληροφορίες σχετικά με το N300 σας. Με βάση αυτά τα συμπτώματα, ειδικά η λυχνία ασφαλείας που αναβοσβήνει ακόμα και όταν έχει αφαιρεθεί το κλειδί, σίγουρα ακούγεται σαν το ίδιο πρόβλημα με το σύστημα ακινητοποίησης που αντιμετώπισα. Το συνεχές αναβοσβήνει συνήθως υποδεικνύει ένα πρόβλημα βασικού σήματος παρά σε πλήρη αστοχία του συστήματος ακινητοποίησης. Όταν αντιμετώπισα αυτό το πρόβλημα, το κατάστημά μου διαπίστωσε ότι το τσιπ του αναμεταδότη στο κλειδί δεν επικοινωνούσε σωστά με τη μονάδα immobilizer. Η πρόσφατη υπηρεσία μπορεί να το προκάλεσε κατά κάποιο τρόπο αυτό, μερικές φορές η αποσύνδεση της μπαταρίας κατά τη συντήρηση μπορεί να προκαλέσει προβλήματα στον προγραμματισμό του κλειδιού. Για το Spark μου, κατέληξαν να πρέπει να συγχρονίσουν ξανά το σήμα του κλειδιού με το σύστημα ασφαλείας του αυτοκινήτου. Η παράκαμψη του immobilizer δεν χρειαζόταν αφού το αρχικό σύστημα ήταν εντάξει, χρειαζόταν απλώς σωστό προγραμματισμό πλήκτρων για την αποκατάσταση της επικοινωνίας. Γρήγορη συμβουλή που λειτούργησε προσωρινά για μένα προτού τη διορθώσω: Δοκιμάστε να χρησιμοποιήσετε το εφεδρικό κλειδί σας εάν έχετε. Μερικές φορές, όταν ο προγραμματισμός του πρωτεύοντος κλειδιού καταστρέφεται, το αντίγραφο ασφαλείας εξακολουθεί να λειτουργεί κανονικά. Δεδομένων των συμπτωμάτων που ταιριάζουν, θα στοιχηματίζω ότι εξετάζετε μια παρόμοια λύση. Βεβαιωθείτε ότι το κατάστημα έχει εμπειρία με συγκεκριμένα συστήματα ακινητοποίησης Chevy, ορισμένα γενικά εργαλεία σάρωσης δεν μπορούν να συνδεθούν σωστά με τις μονάδες ασφαλείας. Ενημερώστε μας για το τι δείχνουν αυτοί οι κωδικοί σφαλμάτων!

(community_translated_from_language)

thomasnacht6 (community.author)

Ευχαριστώ όλους για τη συμβολή. Μόλις επέστρεψα από το κατάστημα και ήθελα να ενημερώσω για την κατάστασή μου στο N300. Αποδείχθηκε ότι ήσασταν ακριβής, ήταν ένα βασικό ζήτημα προγραμματισμού που επηρέαζε το σύστημα immobilizer. Το πρόβλημα με το φως ασφαλείας επιδιορθώθηκε με επαναπρογραμματισμό του τσιπ αναμεταδότη. Το συνολικό κόστος ήταν λογικό, σίγουρα φθηνότερο από την αντικατάσταση ολόκληρης της μονάδας immobilizer. Για οποιονδήποτε ψάχνει με παρόμοια προβλήματα: η δυνατότητα απομακρυσμένης εκκίνησης εξακολουθεί να λειτουργεί καλά μετά την επιδιόρθωση. Ανέφεραν ότι πρέπει να εξετάσω το ενδεχόμενο να προγραμματίσω ένα εφεδρικό κλειδί, καθώς έχω μόνο ένα κλειδί εργασίας τώρα. Το κατάστημα διέγραψε επίσης όλους τους αποθηκευμένους κωδικούς σφαλμάτων και όλα λειτουργούν ξανά κανονικά. Πραγματικά χαίρομαι που έλεγξα εδώ πρώτα, με έσωσε από το να ανησυχώ ότι ήταν κάτι πιο σοβαρό με τα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου. Το σταθερό φως ασφαλείας που αναβοσβήνει ήταν σίγουρα τρομακτικό, αλλά κατέληξε να είναι μια αρκετά απλή λύση.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

N300