100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

elizabethberger2

Πρόβλημα με το Immobilizer του Seat Ateca

Έχω πρόβλημα με το Seat Ateca 2017 μου με βενζινοκινητήρα. Αντιμετωπίζω αυτό που φαίνεται να είναι πρόβλημα ακινητοποιητή. Ο κινητήρας είτε δεν ξεκινάει καθόλου, είτε ξεκινάει για λίγο πριν σβήσει απότομα. Έχω λάβει κωδικό σφάλματος που σχετίζεται με τον ακινητοποιητή. Υποπτεύομαι ότι ο προγραμματισμός του κλειδιού μπορεί να είναι εσφαλμένος. Έχει κάποιος άλλος αντιμετωπίσει παρόμοιο πρόβλημα και ποια βήματα αντιμετώπισης προβλημάτων ακολουθήσατε;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένας ιδιοκτήτης Seat Ateca του 2017 αντιμετώπισε πρόβλημα με τον ακινητοποιητή, όπου ο κινητήρας είτε δεν ξεκινούσε είτε ξεκινούσε για λίγο πριν σβήσει. Το πρόβλημα υποψιάστηκε ότι σχετιζόταν με τον προγραμματισμό του κλειδιού. Προτάθηκε να δοκιμάσει ένα εφεδρικό κλειδί για να διαπιστωθεί εάν το πρόβλημα ήταν στον transponder του κύριου κλειδιού. Αφού επισκέφθηκε ένα εξειδικευμένο συνεργείο, το κλειδί επαναπρογραμματίστηκε, επιλύοντας το πρόβλημα χωρίς να χρειαστεί πλήρης αντικατάσταση του ακινητοποιητή.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

raphaeldunkel10

Ακούγεται σαν κλασικό πρόβλημα ακινητοποιητή. Η σύντομη εκκίνηση και η άμεση στάση είναι ένα συνηθισμένο σύμπτωμα. Η μνήμη σφαλμάτων αναφέρει κάτι πιο συγκεκριμένο από απλό σφάλμα ακινητοποιητή; Έχετε δοκιμάσει το εφεδρικό σας κλειδί, αν έχετε; Θα βοηθούσε να αποκλειστεί ένα γενικό πρόβλημα ηλεκτρονικών αυτοκινήτου έναντι ενός συγκεκριμένου προβλήματος σήματος κλειδιού.

(community_translated_from_language)

elizabethberger2 (community.author)

Ο κωδικός σφάλματος είναι κάπως γενικός, υποδεικνύοντας μόνο μια γενική δυσλειτουργία στο σύστημα ασφαλείας κατά της κλοπής. Δεν έχω δοκιμάσει ακόμα το εφεδρικό μου κλειδί. Αν λειτουργεί το εφεδρικό κλειδί, αυτό δείχνει οριστικά πρόβλημα με τον transponder του κύριου κλειδιού, ή θα μπορούσε να εξακολουθεί να υπάρχει πρόβλημα με το ίδιο το μόντεμ ελέγχου ανάφλεξης;

(community_translated_from_language)

raphaeldunkel10

Εάν το εφεδρικό κλειδί λειτουργεί, είναι πολύ πιθανό το πρόβλημα να οφείλεται αποκλειστικά στο κύριο κλειδί. Ενώ μια ελαττωματική μονάδα ελέγχου ανάφλεξης θα μπορούσε θεωρητικά να προκαλέσει παρόμοια συμπτώματα, το γεγονός ότι ένα διαφορετικό κλειδί επιλύει το πρόβλημα υποδηλώνει έντονα πρόβλημα ειδικό για τον transponder του αρχικού κλειδιού. Η επανακωδικοποίηση ή η αντικατάσταση του προβληματικού κλειδιού θα ήταν το λογικό επόμενο βήμα. Σας συμβουλεύω να το πάτε σε ένα συνεργείο που ειδικεύεται σε ηλεκτρονικά αυτοκινήτων και συστήματα ασφαλείας.

(community_translated_from_language)

elizabethberger2 (community.author)

Το πήγα σε ένα συνεργείο εξειδικευμένο σε αυτοκίνητα ηλεκτρονικά. Το πρόγραμμα του κλειδιού ήταν το πρόβλημα. Επανεκτέλεσαν τον κώδικα του κλειδιού και το σύστημα ασφαλείας το αναγνωρίζει πλέον. Το συνολικό κόστος ήταν 45€, μια ανακούφιση σε σύγκριση με την πλήρη αντικατάσταση του συστήματος ακινητοποίησης. Ευχαριστώ που με κατευθύνατε σωστά!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

ATECA