alexanderschneider72
Πρόβλημα με το καπάκι του ρεζερβουάρ καυσίμου Seat Mii
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Το Seat Mii 2011 αντιμετωπίζει πρόβλημα απελευθέρωσης του καπακιού καυσίμων, με το εσωτερικό κουμπί απελευθέρωσης και το κλειδί fob να μην λειτουργούν το καπάκι. Το πρόβλημα πιθανότατα οφείλεται σε ελαττωματική σύνδεση ή σε μηχανισμό απελευθέρωσης που έχει αποτύχει, πιθανώς λόγω μπλοκαρισμένου εξαρτήματος ή καμένου ηλεκτρομαγνητικού κινητήρα. Συνιστάται ο έλεγχος της ασφάλειας του κεντρικού συστήματος κλειδώματος, αλλά δεδομένης της πολυπλοκότητας και άλλων επηρεαζόμενων λειτουργιών, προτείνονται επαγγελματικά διαγνωστικά εργαλεία σε συνεργείο για την ακριβή εντόπιση και επίλυση του προβλήματος. Τελικά, το πρόβλημα επιβεβαιώθηκε ότι ήταν ο μηχανισμός απελευθέρωσης της πόρτας καυσίμου, ο οποίος επισκευάστηκε σε συνεργείο.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
alexanderschneider72 (community.author)
Μπράβο για την ασφάλεια, θα το ελέγξω αύριο. Το κουμπί απελευθέρωσης μέσα στο αυτοκίνητο δεν λειτουργεί επίσης, κάτι που με ενοχλεί πραγματικά. Μήπως εξακολουθεί να είναι η ασφάλεια αν δεν λειτουργούν τόσο το κουμπί όσο και το κλειδί; Νόμιζα ότι ίσως είναι ξεχωριστά κυκλώματα.
(community_translated_from_language)
emanuelberger1
Εντάξει, αν το κουμπί απελευθέρωσης ΚΑΙ το κλειδί fob είναι και τα δύο χαλασμένα, και το σφάλμα είναι αποθηκευμένο, είναι λιγότερο πιθανό να είναι απλώς μια ασφάλεια (αν και αξίζει να το ελέγξετε!). Ακούγεται περισσότερο σαν ο ίδιος ο μηχανισμός απελευθέρωσης να έχει χαλάσει. Μερικές φορές κολλάνε ή ο ηλεκτρομαγνητικός κινητήρας καίγεται. Δεδομένου ότι επηρεάζονται και κάποιες άλλες λειτουργίες, μπορεί να είναι κάτι πιο σύνθετο με τον υπολογιστή του αυτοκινήτου. Ειλικρινά, σε αυτό το σημείο, πιθανώς θα δαγκώσω την σφαίρα και θα το πάω σε ένα συνεργείο. Θα έχουν τα διαγνωστικά εργαλεία για να εντοπίσουν το ακριβές πρόβλημα και να αντικαταστήσουν το ελαττωματικό εξάρτημα. Θα μπορούσε να σας εξοικονομήσει πολύ χρόνο και απογοήτευση μακροπρόθεσμα.
(community_translated_from_language)
alexanderschneider72 (community.author)
Ήθελα απλώς να κλείσω τον κύκλο σε αυτό. Το πήγα στο συνεργείο και επιβεβαίωσαν ότι ήταν ο μηχανισμός απελευθέρωσης του καπακιού καυσίμου. 210€ αργότερα και λειτουργεί ξανά άψογα. Ευχαριστώ για την βοήθειά σας!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
MII
emanuelberger1
Ακούγεται δύσκολο! Μου είχε συμβεί κάτι παρόμοιο στο παλιό μου Passat, αν και ήταν η κεντρική κλειδαριά που παρουσίαζε πρόβλημα. Έχεις τσεκάρει την ασφάλεια του συστήματος κεντρικής κλειδαριάς; Μερικές φορές αυτό μπορεί να προκαλέσει περίεργα προβλήματα με το άνοιγμα του καπακιού καυσίμου, αφού συχνά συνδέονται. Επίσης, λειτουργεί το κουμπί απελευθέρωσης μέσα στο αυτοκίνητο, ή μόνο το κλειδί fob αποτυγχάνει; Το να ξέρουμε αυτό μπορεί να περιορίσει το πρόβλημα.
(community_translated_from_language)