selinasky9
Πρόβλημα με το κινητήρα Mini Cabrio που σβήνει
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Mini Cabrio του 2011 αντιμετωπίζει πρόβλημα με σβήσιμο του κινητήρα και ανάψιμο του λαμπτήρα "Check Engine", που υποψιάζεται ότι οφείλεται σε διαρροή στο σύστημα εξαερισμού της δεξαμενής καυσίμου, πιθανώς λόγω ελαττωματικού φίλτρου ενεργού άνθρακα. Το πρόβλημα σχετίζεται με το σύστημα EVAP, το οποίο μπορεί να επηρεάσει τη συνολική απόδοση του κινητήρα. Συνιστάται να αναλάβει η επισκευή από συνεργείο λόγω της πολυπλοκότητας της πρόσβασης και της σωστής στεγανοποίησης του συστήματος. Το πρόβλημα επιβεβαιώθηκε και επιλύθηκε με την αντικατάσταση του φίλτρου ενεργού άνθρακα.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
selinasky9 (community.author)
Ενδιαφέρον, ευχαριστώ. Όταν λέτε σύστημα EVAP, αναφέρεστε στο σύστημα εξαερισμού της δεξαμενής καυσίμου; Υποψιάζομαι ότι το φίλτρο ενεργού άνθρακα είναι ελαττωματικό. Το αντικαταστήσατε μόνοι σας ή το πήγατε σε συνεργείο;
(community_translated_from_language)
norbertfuchs8
Ναι, το EVAP είναι συντομογραφία για το σύστημα ελέγχου εκπομπών εξάτμισης· σχετίζεται με τον αερισμό της δεξαμενής καυσίμου. Δεν αντικατέστησα μόνος μου το φίλτρο. Δεδομένης της πολυπλοκότητας της πρόσβασης στο σύστημα EVAP και της ανάγκης να εξασφαλιστεί η σωστή στεγανοποίηση για την αποφυγή μελλοντικών διαρροών, προτίμησα να αναθέσω την επισκευή σε ένα αξιόπιστο συνεργείο. Καλύτερα να είμαστε προσεκτικοί παρά να μετανιώσουμε. Σας προτείνω να κάνετε το ίδιο.
(community_translated_from_language)
selinasky9 (community.author)
Πήγα το Mini στο συνεργείο και επιβεβαίωσαν ότι ήταν το φίλτρο ενεργού άνθρακα που προκαλούσε τη διαρροή εξαερισμού της δεξαμενής καυσίμου, ακριβώς όπως υποψιαζόσασταν. Η επισκευή μου κόστισε 275€. Ευχαριστώ για τη βοήθειά σας!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MINI
community_crosslink_rmh_model
CABRIO
norbertfuchs8
Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το Mini Cabrio μου, αν και δεν θυμάμαι τα ακριβή χιλιόμετρα τότε. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα ήταν αναμμένη και ο κινητήρας σταματούσε περιστασιακά, ιδιαίτερα στο ρελαντί. Ακούγεται σαν το σύστημα EVAP σας να έχει πρόβλημα. Έχετε παρατηρήσει κάποια αλλαγή στην κατανάλωση καυσίμου; Θα έλεγχα επίσης τη ροή αέρα γύρω από τον κινητήρα και τον αισθητήρα πίεσης, καθώς αυτά τα εξαρτήματα μπορεί να επηρεαστούν από αυτό το πρόβλημα. Σκεφτείτε το σαν ένα σύστημα υδραυλικών εγκαταστάσεων, αν μια σωλήνα διαρρέει, επηρεάζει ολόκληρο το σύστημα.
(community_translated_from_language)