elisadunkel1
Πρόβλημα με το κινητήρα του Seat Mii που σβήνει
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Seat Mii 2011 με βενζινοκινητήρα και χιλιόμετρα 184.369 km παρουσίασε σβήσιμο του κινητήρα στο ρελαντί και ανάψιμο του λαμπτήρα "Check Engine". Η αρχική υποψία ήταν διαρροή στο σύστημα εξαερισμού της δεξαμενής καυσίμου. Προτάσεις περιλάμβαναν τον έλεγχο του καπακιού καυσίμου και την εξέταση ενός ελαττωματικού αισθητήρα πίεσης, αλλά η έμφαση δόθηκε στο σύστημα EVAP. Η διάγνωση σε συνεργείο επιβεβαίωσε διαρροή λόγω ελαττωματικού φίλτρου ενεργού άνθρακα, το οποίο επισκευάστηκε, επιλύοντας το πρόβλημα.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
elisadunkel1 (community.author)
Έλεγξα το καπάκι του ρεζερβουάρ καυσίμου και φαίνεται ασφαλές. Μήπως ένας ελαττωματικός αισθητήρας πίεσης μπορεί επίσης να προκαλέσει αυτά τα συμπτώματα, ίσως παρεμβαίνοντας στον έλεγχο εκπομπών;
(community_translated_from_language)
sebastianmiller6
Είναι πιθανό να υπάρχει ελαττωματικός αισθητήρας πίεσης, αλλά λιγότερο πιθανό από ένα πρόβλημα στο ίδιο το σύστημα EVAP. Δεδομένων των συμπτωμάτων, ειδικά του σβησίματος του κινητήρα, είναι πιθανό να υπάρχει ελαττωματικό φίλτρο άνθρακα. Η επαγγελματική διάγνωση σε ένα συνεργείο θα ήταν συνετό.
(community_translated_from_language)
elisadunkel1 (community.author)
Εκτιμώ την συμβολή σας. Το συνεργείο επιβεβαίωσε διαρροή στο σύστημα εξαερισμού της δεξαμενής καυσίμου, η οποία εντοπίστηκε σε ελαττωματικό φίλτρο ενεργού άνθρακα. Το κόστος επισκευής ήταν 275€, και το πρόβλημα έχει πλέον επιλυθεί.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
MII
sebastianmiller6
Το φως του κινητήρα ελέγχου και το σβήσιμο υποδηλώνουν πρόβλημα με το σύστημα EVAP. Έχει ελεγχθεί το καπάκι του ρεζερβουάρ καυσίμου; Ένα χαλαρό ή ελαττωματικό καπάκι μπορεί να προκαλέσει αυτά τα συμπτώματα και επίσης να δημιουργήσει σφάλματα ανίχνευσης διαρροών.
(community_translated_from_language)