Πρόβλημα με το κλειδί του VW T-Cross παρά την αλλαγή μπαταρίας

Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το VW Polo μου από το 2017. Ως κάποιος που κάνει βασική συντήρηση αλλά αφήνει τα περίπλοκα προβλήματα σε επαγγελματίες, ας μοιραστώ την εμπειρία μου. Όπως και εσείς, το ηλεκτρονικό μου κλειδί σταμάτησε να λειτουργεί σωστά και η προειδοποίηση για την μπαταρία έμενε αναμμένη ακόμη και μετά την αντικατάσταση της μπαταρίας του κλειδιού από μόνος μου. Μετά από λίγες μέρες προσπάθειας, το πήγα σε ένα συνεργείο που ειδικεύεται στον προγραμματισμό αυτοκινήτων. Αποδείχθηκε ότι το κλειδί είχε ελαττωματική πλακέτα κυκλώματος, όχι απλώς μια νεκρή μπαταρία κλειδιού. Ο τεχνικός εξήγησε ότι μερικές φορές η υγρασία μπορεί να καταστρέψει τα εσωτερικά εξαρτήματα, προκαλώντας αυτά τα επίμονα σφάλματα ακόμη και με μια νέα μπαταρία. Η επισκευή κόστισε 37€, η οποία περιελάμβανε τον επαναπρογραμματισμό του ηλεκτρονικού κλειδιού και την εκκαθάριση των κωδικών σφαλμάτων. Πολύ φθηνότερα από την αντικατάσταση ολόκληρης της μονάδας κλειδιού. Για να σας βοηθήσω καλύτερα, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Λειτουργεί κανονικά το εφεδρικό σας κλειδί; Παρατηρήσατε κάποια έκθεση σε νερό/υγρασία πριν ξεκινήσει το πρόβλημα; Υπάρχουν άλλες προειδοποιητικές λυχνίες στον πίνακα οργάνων; Μπορείτε ακόμα να ξεκινήσετε το αυτοκίνητο χρησιμοποιώντας το φυσικό κλειδί που είναι κρυμμένο στο κλειδί; Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν να προσδιοριστεί εάν αντιμετωπίζετε παρόμοιο πρόβλημα με την πλακέτα κυκλώματος ή κάτι άλλο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η τελευταία συντήρηση έγινε στα 12000 χλμ, πριν από περίπου 2 μήνες. Το εφεδρικό αυτοκίνητο κλειδί λειτουργεί άψογα, γεγονός που βοήθησε στον περιορισμό του προβλήματος. Το φυσικό κλειδί λειτουργεί επίσης για την χειροκίνητη πρόσβαση στην πόρτα, αλλά οι ηλεκτρονικές λειτουργίες του κλειδιού παραμένουν ανταποκριτικές. Δεν θυμάμαι καμία έκθεση σε νερό. Η μόνη προειδοποίηση είναι η ειδοποίηση για την μπαταρία του κλειδιού στον πίνακα οργάνων. Αυτό που ξεχωρίζει είναι ότι η βλάβη μου συνέβη αμέσως μετά το παρκάρισμα έξω κατά τη διάρκεια έντονης βροχής την περασμένη εβδομάδα. Το κλειδί του αυτοκινήτου ήταν στην τσέπη μου, αλλά ίσως εισχώρησε υγρασία με κάποιο τρόπο. Η εμπειρία σας με το πρόβλημα της πλακέτας κυκλώματος ακούγεται πολύ παρόμοια με τα συμπτώματά μου. Θα είχε νόημα να δοκιμάσω πρώτα την επαναπρογραμματισμό, αφού είναι φθηνότερο από μια πλήρη αντικατάσταση του τηλεχειριστηρίου κλειδιού; Απλώς θέλω να αποφύγω περιττά έξοδα εάν υπάρχει μια απλούστερη λύση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για αυτές τις επιπλέον λεπτομέρειες σχετικά με την κατάστασή σας. Ο χρονισμός με την έντονη βροχή ταιριάζει σίγουρα με την εμπειρία μου, η υγρασία είναι μια συχνή αιτία προβλημάτων με τα κλειδιά αυτοκινήτου. Δεδομένου ότι το εφεδρικό σας κλειδί λειτουργεί καλά και το πρόβλημα ξεκίνησε μετά την έκθεση στη βροχή, αυτό υποδηλώνει έντονα το πρόβλημα στην πλακέτα κυκλωμάτων που αντιμετώπισα. Στην περίπτωσή μου, το συνεργείο βρήκε διάβρωση στις επαφές μέσα στο κλειδί, γεγονός που προκάλεσε την επίμονη προειδοποίηση για την μπαταρία του κλειδιού. Θα συνιστούσα απόλυτα να δοκιμάσετε πρώτα την επαναπρογραμματισμό. Όταν το T-Cross μου είχε αυτό το πρόβλημα, το συνεργείο προσπάθησε πρώτα μια επαναφορά συστήματος και επαναπρογραμματισμό, η οποία λύθηκε το πρόβλημα. Εφάρμοσαν επίσης μια προστατευτική επίστρωση για να αποτρέψουν μελλοντικές ζημιές από υγρασία, κάτι που αξίζει να ρωτήσετε. Το συνολικό κόστος επισκευής για το κλειδί μου, συμπεριλαμβανομένων των διαγνωστικών, του επαναπρογραμματισμού και της προστατευτικής επεξεργασίας, ανήλθε σε περίπου 40€. Μια πλήρης αντικατάσταση του κλειδιού θα κόστιζε πάνω από 200€. Μια προειδοποίηση χαμηλής τάσης που επιμένει μετά την αντικατάσταση της μπαταρίας είναι συχνά ένδειξη προβλημάτων κυκλωμάτων και όχι πραγματικού προβλήματος μπαταρίας. Δεδομένου ότι τα συμπτώματά σας ταιριάζουν σχεδόν ακριβώς με αυτά που βίωσα, υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να αποφύγετε την πιο ακριβή επιλογή αντικατάστασης κλειδιού. Απλώς φροντίστε να αναφέρετε την έκθεση στη βροχή όταν το πάτε, αυτό βοηθά τους τεχνικούς να επικεντρωθούν στην πιθανή αιτία αμέσως.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ σε όλους όσους έδωσαν πληροφορίες για το πρόβλημα με το κλειδί του αυτοκινήτου μου. Μόλις γύρισα από το συνεργείο και ήθελα να μοιραστώ πώς πήγε. Η διάγνωση επιβεβαίωσε ότι επρόκειτο πράγματι για υγρασία στην πλακέτα κυκλωμάτων, όχι απλώς για πρόβλημα χαμηλής μπαταρίας. Η έκθεση στη βροχή την περασμένη εβδομάδα είχε προκαλέσει οξείδωση στις εσωτερικές επαφές. Κατάφεραν να επισκευάσουν και να επαναπρογραμματίσουν το κλειδί, ενώ πρόσθεσαν και μια προστατευτική επίστρωση για να αποφευχθούν μελλοντικά προβλήματα. Το συνολικό κόστος ήταν 45€ για την πλήρη επισκευή, πολύ καλύτερα από τα 200€+ που ζητήθηκαν για αντικατάσταση του κλειδιού. Η προειδοποίηση χαμηλής μπαταρίας κλειδιού έχει εξαφανιστεί από τον πίνακα οργάνων και όλες οι ηλεκτρονικές λειτουργίες λειτουργούν ξανά άψογα. Είμαι πολύ χαρούμενος που δοκίμασα πρώτα την επαναπρογραμματισμό αντί να προχωρήσω κατευθείαν στην αντικατάσταση. Για όποιον άλλον αντιμετωπίζει παρόμοια προβλήματα με επίμονες προειδοποιήσεις χαμηλής μπαταρίας κλειδιού μετά την αλλαγή μπαταριών, σίγουρα αξίζει να ελέγξετε για υγρασία και να δοκιμάσετε μια επισκευή πριν αγοράσετε μια νέα μονάδα. Θα είμαι πιο προσεκτικός στο να διατηρώ το κλειδί στεγνό κατά τη διάρκεια βροχερού καιρού από εδώ και πέρα!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)