Πρόβλημα με το μετρητή θερμοκρασίας του Renault Modus

Έχω κι εγώ ένα Modus. Είχα παρόμοια συμπτώματα πριν από λίγο καιρό. Έχετε ελέγξει τις ενδείξεις του αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα (ECT) μέσω ενός σαρωτή OBD2; Ένας ελαττωματικός αισθητήρας μπορεί να προκαλέσει στην ECU να ερμηνεύσει εσφαλμένα τη θερμοκρασία του κινητήρα, οδηγώντας σε μεγαλύτερους χρόνους προθέρμανσης και ανακριβείς ενδείξεις μετρητών. Επίσης, έχετε επιθεωρήσει τον θερμοστάτη; Ένα ελαττωματικό θερμοστάτη που κολλάει στην ανοιχτή θέση μπορεί να εμποδίσει τον κινητήρα να φτάσει στην βέλτιστη θερμοκρασία λειτουργίας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Δεν έχω σαρωτή και, ειλικρινά, δεν θα ήξερα από πού να ξεκινήσω με τον θερμοστάτη. Υπάρχει εύκολος τρόπος για να ελέγξω αν η γρίλια είναι πραγματικά φραγμένη;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η οπτική επιθεώρηση της γρίλιας είναι το πιο εύκολο πράγμα που μπορείτε να κάνετε. Ελέγξτε εάν υπάρχουν φύλλα ή άλλα υπολείμματα. Εάν αυτό είναι σαφές και τα συμπτώματα επιμένουν χωρίς εμφανή εξωτερική απόφραξη, θα συνιστούσα να το πάτε σε ένα συνεργείο. Οι εσφαλμένες ενδείξεις θερμοκρασίας και μια λυχνία ελέγχου κινητήρα υποδηλώνουν ένα βαθύτερο πρόβλημα που μπορεί να απαιτεί επαγγελματικά διαγνωστικά εργαλεία και τεχνογνωσία.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Αποδείχθηκε ότι μια ασφάλεια ήταν ελαττωματική. Η επισκευή μου κόστισε 52 €. Όλα φαίνεται να έχουν επανέλθει στο φυσιολογικό τώρα!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)