hannahlight99
Πρόβλημα με το σύστημα διακοπής λειτουργίας του υβριδικού κινητήρα Seat Leon
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα υβριδικό Seat Leon του 2022 αντιμετώπιζε σβήσιμο του κινητήρα στο ρελαντί και ένα μόνιμο λαμπάκι "Check Engine", που υποπτεύονταν ότι οφειλόταν σε διαρροή στο σύστημα εξαερισμού της δεξαμενής καυσίμου, πιθανώς λόγω ελαττωματικού φίλτρου ενεργού άνθρακα. Παρόμοιο πρόβλημα παρατηρήθηκε σε ένα Audi A3, όπου ένα ελαττωματικό σύστημα EVAP και βαλβίδα καθαρισμού αναφέρθηκαν ως πιθανές αιτίες. Το πρόβλημα επιλύθηκε με την αντικατάσταση του φίλτρου ενεργού άνθρακα και την επαναφορά του αισθητήρα πίεσης, αποκαθιστώντας τη φυσιολογική λειτουργία του κινητήρα και την κατανάλωση καυσίμου.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
hannahlight99 (community.author)
Η βαλβίδα καθαρισμού, ε; Πού ακριβώς βρίσκεται και μπορώ να την ελέγξω μόνος μου ή είναι καλύτερα να το αφήσω στους ειδικούς;
(community_translated_from_language)
elizabethdunkel49
Ναι, δεν θα ασχοληθώ με τη βαλβίδα καθαρισμού μόνος μου, εκτός κι αν νιώθεις άνετα με τέτοιου είδους πράγματα. Για μένα, τελικά ήταν το φίλτρο άνθρακα. Αν είναι κάτι σαν την εμπειρία μου, είναι πιθανώς καλύτερο να το ελέγξει κάποιος επαγγελματίας. Θα μπορούσε να σας γλυτώσει από πολλούς μπελάδες μακροπρόθεσμα.
(community_translated_from_language)
hannahlight99 (community.author)
Μαζική ευχαριστώ για την ανταλλαγή της εμπειρίας σας! Το πήγα στο συνεργείο, και το βρήκατε - το φίλτρο ενεργού άνθρακα ήταν ο ένοχος. Νέο φίλτρο, επαναφορά αισθητήρα πίεσης, και η λυχνία ελέγχου κινητήρα έχει σβήσει. Μου κόστισε 275€, αλλά τουλάχιστον το Leon μου λειτουργεί ομαλά ξανά. Η κατανάλωση καυσίμου φαίνεται να επανήλθε στο κανονικό επίπεδο!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
LEON
elizabethdunkel49
Ουάου, ακούγεται σαν πραγματικός πονοκέφαλος! Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το παλιό μου Audi A3 πριν από μερικά χρόνια. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα άναβε συνεχώς και ο κινητήρας σταματούσε στο ρελαντί. Ο μηχανικός ανέφερε κάτι για το σύστημα EVAP που ήταν ελαττωματικό. Έχεις ελέγξει την βαλβίδα καθαρισμού; Θα μπορούσε να είναι κολλημένη ανοιχτή ή κλειστή προκαλώντας βλάβη στο σύστημα.
(community_translated_from_language)