Πρόβλημα με τον αισθητήρα νερού A4 που προκαλεί πτώση της απόδοσης του κινητήρα

Είχα μια παρόμοια ηλεκτρική βλάβη με το A4 του 2004 πριν από περίπου 6 μήνες. Έχοντας κάποια εμπειρία στη βασική συντήρηση αυτοκινήτων, αρχικά πίστευα ότι θα μπορούσα να το διαγνώσω μόνος μου, αλλά η δοκιμή των αισθητήρων αποδείχθηκε πιο πολύπλοκη από ό,τι περίμενα. Η ενδεικτική λυχνία δυσλειτουργίας συνέχισε να ανάβει κατά διαστήματα και η απόδοση του κινητήρα ήταν ασυνεχής, ειδικά μετά την προθέρμανση. Αφού έλεγξα διάφορες αναρτήσεις σε φόρουμ σχετικά με τα ηλεκτρονικά συστήματα αυτοκινήτων, αποφάσισα να το διαγνώσω επαγγελματικά. Το συνεργείο διαπίστωσε ότι το κύριο πρόβλημα ήταν μια κατεστραμμένη σύνδεση καλωδίου στο εξάρτημα του αισθητήρα. Η μόνωση του καλωδίου είχε φθαρεί, προκαλώντας διαλείπουσες ηλεκτρικές βλάβες στο σύστημα του αισθητήρα. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 95 ευρώ, το οποίο περιελάμβανε τη δοκιμή ολόκληρου του κυκλώματος του αισθητήρα και την αντικατάσταση του κατεστραμμένου τμήματος της καλωδίωσης. Η επισκευή διήρκεσε περίπου 2 ώρες και το αυτοκίνητο λειτουργεί έκτοτε ομαλά. Η τραχιά λειτουργία εξαφανίστηκε εντελώς μετά την επισκευή. Για να βοηθήσετε καλύτερα στη συγκεκριμένη περίπτωσή σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μας τα εξής: 1: Το φως ελέγχου κινητήρα είναι σταθερό ή διακοπτόμενο; Η τραχιά λειτουργία συμβαίνει περισσότερο σε υγρές συνθήκες; Παρατηρήσατε κάποια συσχέτιση μεταξύ των καιρικών συνθηκών και της δυσλειτουργίας του αισθητήρα; Τι διαγνωστικούς κωδικούς λαμβάνετε συγκεκριμένα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με το θέμα του αισθητήρα. Έκανα το τελευταίο σέρβις στα 42000 KM και το πρόβλημα άρχισε να εμφανίζεται πρόσφατα στα 44335 KM. Ενώ η επισκευή σας φαίνεται απλή, τα αποτελέσματα του διαγνωστικού μου δείχνουν πολλαπλούς κωδικούς ηλεκτρικών βλαβών που σχετίζονται με το σύστημα αισθητήρων. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα παραμένει συνεχώς αναμμένη στην περίπτωσή μου, σε αντίθεση με το δικό σας διαλείπον ζήτημα. Ο κινητήρας μου λειτουργεί επίσης με τραχύτητα ανεξάρτητα από τις καιρικές συνθήκες, γεγονός που υποδηλώνει ότι μπορεί να είναι κάτι περισσότερο από ένα απλό πρόβλημα καλωδίωσης. Ο κύριος κωδικός σφάλματος που λαμβάνω είναι ο P0181, μαζί με κάποιες δευτερεύουσες ενδείξεις σφάλματος αισθητήρων. Ακούγεται σαν να έχω να κάνω με μια πιο σύνθετη δυσλειτουργία αισθητήρα από ένα απλό πρόβλημα καλωδίωσης. Έχει αντιμετωπίσει κανείς πολλαπλούς κωδικούς σφάλματος που εμφανίζονται μαζί με αυτόν τον τρόπο;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστούμε για την παροχή αυτών των πρόσθετων λεπτομερειών σχετικά με τα προβλήματα του αισθητήρα σας. Η περιγραφή σας για το συνεχές φως ελέγχου του κινητήρα και τον κωδικό P0181 μου θυμίζει αυτό που εξελίχθηκε σε μια μεγαλύτερη εργασία επισκευής στο A4 μου. Ενώ το αρχικό μου πρόβλημα φαινόταν παρόμοιο με το δικό σας, τελικά ανακάλυψα ότι το πρόβλημα δεν αφορούσε μόνο την καλωδίωση του αισθητήρα. Η συνεχής λυχνία ελέγχου κινητήρα και οι πολλαπλοί κωδικοί σφάλματος έδειχναν ότι η μονάδα του αισθητήρα θερμοκρασίας καυσίμου είχε αποτύχει, όχι μόνο η καλωδίωση που ανέφερα προηγουμένως. Η πλήρης επισκευή κατέληξε να περιλαμβάνει: Αντικατάσταση της κύριας μονάδας αισθητήρα θερμοκρασίας, δοκιμή ολόκληρου του κυκλώματος του αισθητήρα, επαναβαθμονόμηση του νέου συστήματος αισθητήρων, διαγραφή όλων των αποθηκευμένων κωδικών βλάβης Το συνολικό κόστος ανήλθε σε 320 ευρώ, σημαντικά περισσότερο από την απλή επισκευή της καλωδίωσης. Η εργασία διήρκεσε περίπου 4 ώρες, καθώς έπρεπε να αποκτήσουν πρόσβαση και να δοκιμάσουν πολλαπλά εξαρτήματα του αισθητήρα. Από τότε, το αυτοκίνητό μου λειτουργεί τέλεια με: Με το συνεχές φως ελέγχου του κινητήρα και τον κωδικό P0181, φαίνεται ότι ίσως αντιμετωπίζετε μια παρόμοια κατάσταση βλάβης του αισθητήρα. Δεδομένων των χιλιομέτρων που αναφέρατε, μια πλήρης αντικατάσταση του αισθητήρα μπορεί να είναι η πιο αξιόπιστη λύση. Έχετε παρατηρήσει κάποια αλλαγή στην κατανάλωση καυσίμου μαζί με την τραχιά λειτουργία;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Με βάση τη δική μου συγκεκριμένη κατάσταση με συνεχή προβλήματα στην ένδειξη δυσλειτουργίας και πολλαπλούς κωδικούς βλάβης αισθητήρων, νομίζω ότι όντως αντιμετωπίζω μια πιο σοβαρή επισκευή από την απλή καλωδίωση. Η τραχιά λειτουργία σε συνδυασμό με τον κωδικό P0181 υποδηλώνει μια αποτυχημένη μονάδα αισθητήρα και όχι απλά προβλήματα σύνδεσης. Η κατανάλωση καυσίμου έχει αυξηθεί κατά περίπου 15% από τότε που ξεκίνησαν αυτά τα προβλήματα. Λαμβάνοντας υπόψη τα αποτελέσματα του διαγνωστικού ελέγχου του αυτοκινήτου και τα συμπτώματα που περιγράφονται, φαίνεται ότι πρέπει να προετοιμαστώ για πλήρη αντικατάσταση του αισθητήρα και δοκιμή ολόκληρου του συστήματος. Το σημείο αναφοράς του κόστους των 320 ευρώ είναι χρήσιμο για τον προϋπολογισμό, αν και θα πρέπει να επιβεβαιώσω τις τρέχουσες τιμές με ένα συνεργείο επισκευής. Τα ηλεκτρονικά συστήματα του αυτοκινήτου σε αυτά τα μοντέλα φαίνεται να είναι επιρρεπή σε προβλήματα του συστήματος αισθητήρων γύρω από αυτό το σημείο χιλιομέτρων. Θα προγραμματίσω έναν ενδελεχή διαγνωστικό έλεγχο για να ελέγξω αν χρειάζονται προσοχή και άλλα εξαρτήματα αισθητήρων ενώ αντικαθιστούν την κύρια μονάδα. Καλύτερα να αντιμετωπιστούν όλες οι πιθανές δυσλειτουργίες των αισθητήρων με τη μία παρά να χρειαστεί να επιστρέψετε για πρόσθετες επισκευές αργότερα. Θα είχε νόημα να τους ζητήσω να ελέγξουν επίσης τις ενδείξεις της θερμοκρασίας καυσίμου και άλλους συναφείς αισθητήρες ενώ έχουν ανοίξει τα πάντα για επισκευή;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)