Πρόβλημα με τον κινητήρα Diesel του Seat Ateca

Ακούγεται οικείο. Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το Ateca μου. Λάμπα ελέγχου κινητήρα, σβήσιμο και απώλεια ισχύος. Ο ρυθμιστής καυσίμου είναι ένα συνηθισμένο πρόβλημα. Έχετε παρατηρήσει κάποια μείωση στην κατανάλωση καυσίμου ή κάποιους ασυνήθιστους θορύβους;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την άμεση απάντηση! Η κατανάλωση καυσίμου έχει σίγουρα επηρεαστεί αρνητικά πρόσφατα. Ανταναπληρώνω συχνότερα. Τώρα που το αναφέρετε, υπάρχει και ένας ελαφρύς θόρυβος μερικές φορές, κυρίως όταν ο κινητήρας είναι κρύος. Σας συνέβη και σε εσάς;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ναι, ο θόρυβος του γκρίνιασμα είναι μια μεγάλη ένδειξη. Πιθανότατα πρόκειται για βλάβη στην αντλία καυσίμου υψηλής πίεσης, η οποία στη συνέχεια επιβαρύνει επιπλέον τον ρυθμιστή καυσίμου. Δεδομένων των συμπτωμάτων και των χιλιομέτρων, θα έλεγα να το ελέγξετε από έναν επαγγελματία το συντομότερο δυνατόν. Η συνεχής οδήγηση μπορεί να προκαλέσει περαιτέρω ζημιές.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Το πήγα στο συνεργείο και είχατε δίκιο. Βρήκαν ότι είναι ο ρυθμιστής ποσότητας καυσίμου. Προφανώς, η αντλία υψηλής πίεσης φθείρεται επίσης, γεγονός που, όπως λένε, προκάλεσε την βλάβη του ρυθμιστή. Η επισκευή θα κοστίσει περίπου 1510€. Σας ευχαριστώ ξανά για την βοήθειά σας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)