Πρόβλημα με τον κινητήρα Diesel του Seat Ateca

Έχω και εγώ ένα Seat Ateca. Τα συμπτώματά σου ακούγονται τρομερά οικεία με αυτά που βίωσα πριν από λίγο καιρό. Λάμπα ελέγχου κινητήρα, απώλεια ισχύος, παράξενοι θόρυβοι... Θα μπορούσε κάλλιστα να σχετίζεται με το σύστημα του turbocharger. Έχετε ελέγξει τις ενδείξεις του αισθητήρα MAP; Ένας ελαττωματικός αισθητήρας MAP μπορεί μερικές φορές να προκαλέσει λανθασμένες ενδείξεις πίεσης turbo, οδηγώντας σε παρόμοια προβλήματα. Οι ήχοι σφυριγμάτων και συριγμών υποδηλώνουν πιθανή διαρροή στον ψυκτήρα ή στους εύκαμπτους σωλήνες του.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ενδιαφέρον. Πού ακριβώς βρίσκεται ο αισθητήρας MAP και πώς θα μπορούσα να ελέγξω τις μετρήσεις του; Επίσης, όσον αφορά τον intercooler, υπάρχει ένας απλός τρόπος για να τον ελέγξω για διαρροές, ή είναι καλύτερα να το αφήσω σε έναν επαγγελματία;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ο αισθητήρας MAP βρίσκεται συνήθως στην πολλαπλή εισαγωγής. Θα χρειαστείτε έναν σαρωτή OBD για να διαβάσετε τις τιμές του ενώ ο κινητήρας λειτουργεί. Συγκρίνετε τις μετρήσεις με τις αναμενόμενες τιμές για τον κινητήρα σας. Όσον αφορά τον intercooler, ελέγξτε οπτικά τους εύκαμπτους σωλήνες για ρωγμές ή χαλαρές συνδέσεις. Μπορεί να ακούσετε έναν σφύριγμα κοντά σε μια διαρροή ενώ ο κινητήρας λειτουργεί. Ωστόσο, είναι συχνά δύσκολο να εντοπιστεί η ακριβής θέση χωρίς εξειδικευμένο εξοπλισμό, όπως ένας ανιχνευτής καπνού. Δεδομένης της πιθανής πολυπλοκότητας και των συμπτωμάτων που βιώνετε, θα σας συμβούλευα να το πάτε σε ένα συνεργείο για σωστή διάγνωση. Πράγματι, ακούγεται σαν πρόβλημα του turbocharger, και αν είναι η βαλβίδα wastegate, θα χειροτερεύσει μόνο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την πληροφόρηση. Το πήγα στο συνεργείο, και είχατε δίκιο. Η βαλβίδα υπερπλήρωσης ήταν η αιτία. Μου κόστισε 860€ για να το φτιάξω.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)