Πρόβλημα με τον κινητήρα diesel του Seat Ibiza

Ακούγεται σαν ένα παρόμοιο πρόβλημα που αντιμετώπισα με το Ibiza μου. Η τραχιά λειτουργία ρελαντί και μια αισθητή μείωση στην οικονομία καυσίμου ήταν τα πρώτα μου σημάδια. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα ακολούθησε λίγο αργότερα. Έχετε σαρώσει για τυχόν κωδικούς σφαλμάτων; Αυτό θα ήταν το πρώτο βήμα. Θα μπορούσε να είναι ένας ελαττωματικός αισθητήρας, αλλά τα σημεία στάσης δείχνουν κάτι πιο σοβαρό. Όταν ανάβει η λυχνία "check engine", η ECU (Μονάδα Ελέγχου Κινητήρα) έχει εντοπίσει βλάβη στο σύστημα διαχείρισης του κινητήρα. Αποθηκεύει έναν Κωδικό Διάγνωσης Βλάβης (DTC) ο οποίος μπορεί να διαβαστεί με ένα σαρωτή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πήρα έναν αναγνώστη κωδικών, και έδειξε σε πρόβλημα του ρυθμιστή καυσίμου. Έχω επίσης μειωμένη ισχύ κινητήρα. Είναι αυτό σύμφωνο με αυτό που είδατε;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ναι, η μειωμένη ισχύς είναι σίγουρα συνεπής. Στην περίπτωσή μου, ο ρυθμιστής ποσότητας καυσίμου ήταν ο ένοχος. Η αντλία υψηλής πίεσης επίσης φθάρηκε. Δεδομένων των συμπτωμάτων και του κωδικού σφάλματος που λάβατε, μια επίσκεψη σε ένα συνεργείο για σωστή διάγνωση είναι πιθανώς η καλύτερη λύση. Μπορούν να επιβεβαιώσουν τα προβλήματα του ρυθμιστή καυσίμου και της αντλίας και να σας δώσουν μια οριστική λύση. Μην συνεχίσετε να το οδηγείτε έτσι, μπορεί να προκαλέσετε μεγαλύτερη ζημιά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που επιβεβαιώσατε τις υποψίες μου. Το συνεργείο διέγνωσε ελαττωματικό ρυθμιστή πίεσης καυσίμου, πιθανότατα λόγω βλάβης της αντλίας υψηλής πίεσης. Το κόστος επισκευής υπολογίζεται στα 1510€. Επέτρεψα την εργασία. Τουλάχιστον, η λυχνία ελέγχου κινητήρα θα σβήσει επιτέλους.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)