Πρόβλημα με τον κινητήρα Diesel του Seat Inca

Λυπάμαι που ακούω για τα προβλήματα που αντιμετωπίζετε με το Seat Inca σας. Κάποτε αντιμετώπισα παρόμοια κατάσταση με το Opel Astra μου, αν και το συγκεκριμένο μοντέλο διαφέρει. Τα συμπτώματα που περιγράφετε – λαμπάκι κινητήρα, μειωμένη ισχύς, κακή απόκριση και υψηλότερη κατανάλωση καυσίμου – υποδηλώνουν έντονα πρόβλημα με τον συγχρονισμό του κινητήρα. Έχετε ελέγξει πρόσφατα την ιμάντα χρονισμού; Ένας φθαρμένος ιμάντας χρονισμού μπορεί να προκαλέσει παρόμοια προβλήματα, εκτρέποντας την αναφορά της αξίας του στροφαλοφόρου προς τον εκκεντροφόρο άξονα. Στην περίπτωσή μου, το σφάλμα ήταν αρχικά παροδικό, γεγονός που δυσκόλεψε την αρχική διάγνωση. Σας προτείνω να επαληθεύσετε την κατάσταση του ιμάντα χρονισμού πριν αντικαταστήσετε τυχόν αισθητήρες. Υπάρχουν αποθηκευμένοι κωδικοί βλάβης ανάφλεξης;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για την απάντησή σας. Αναφέρατε τον έλεγχο της ιμάντα χρονισμού. Υπάρχει τρόπος να το ελέγξω μόνος μου, ή θα προτείνατε να το πάρω σε ένα συνεργείο; Επίσης, τι εννοείτε με τους "κώδικες βλάβης ανάφλεξης"?

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ενώ μπορείτε να επιθεωρήσετε οπτικά τον ιμάντα χρονισμού για προφανή σημάδια φθοράς (ρωγμές, φθορά), μια λεπτομερής επιθεώρηση συχνά απαιτεί την αφαίρεση του καλύμματος του ιμάντα χρονισμού, κάτι που μπορεί να είναι δύσκολο. Εκτός αν έχετε εμπειρία με αυτό, σας προτείνω να το επιθεωρήσει ένας εξειδικευμένος μηχανικός. Με τους "κωδικούς βλάβης", εννοώ τους διαγνωστικούς κωδικούς βλάβης (DTCs) που υποδεικνύουν ειδικά ότι ένας ή περισσότεροι κύλινδροι δεν πυροδοτούν σωστά. Αυτοί οι κωδικοί, που συνήθως ξεκινούν με "P030", μερικές φορές εμφανίζονται μαζί με σφάλματα συσχέτισης στροφαλοφόρου/εκκεντροφόρου. Δεδομένων των συμπτωμάτων και του κωδικού σφάλματος που λαμβάνετε, και λαμβάνοντας υπόψη την προηγούμενη εμπειρία μου, είναι πολύ πιθανό ο αισθητήρας στροφαλοφόρου να είναι πράγματι ο ένοχος, ή η καλωδίωση. Για να αποφύγετε τις εικασίες και την πιθανή σπατάλη χρημάτων σε περιττά εξαρτήματα, θα σας συμβούλευα να πάρετε το Seat σας σε ένα συνεργείο για σωστή διάγνωση. Θα πρέπει να είναι σε θέση να επιβεβαιώσουν τη λειτουργικότητα του αισθητήρα και να αποκλείσουν άλλες πιθανές αιτίες.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ήθελα απλώς να πω ότι ήταν πράγματι ο αισθητήρας στροφαλοφόρου άξονα. Το συνεργείο τον αντικατέστησε και η λυχνία του κινητήρα έχει σβήσει. Το αυτοκίνητο τρέχει πολύ καλύτερα τώρα. Όλο αυτό μου κόστισε περίπου 340€. Ευχαριστώ για τη βοήθεια!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)