Πρόβλημα με τον κινητήρα καύσης του Seat Mii

Ωχ, ακριβώς όπως το περιγράφεις μου θυμίζει κάτι! Είχα παρόμοια εμπειρία με το Seat Mii μου. Μειωμένη ισχύς και τραντάγματα, ήταν αρκετά ανησυχητικό. Αν και, εγώ δεν είχα καπνό, αυτό ακούγεται μάλλον ανησυχητικό! Ο μηχανικός μου ανέφερε κάτι για τη χρήση υψηλής οκτανίου βενζίνης. Έχεις σκεφτεί διαφορετική βαθμίδα οκτανίων καυσίμου; Βιώνεις κάποιο χτύπημα εμβόλου;

(community_translated_from_language)

Ενδιαφέρον. Πάντα χρησιμοποιούσα απλή αμόλυβδη, 95 RON. Η υψηλότερη οκτανική αριθμός, όπως 98 RON, ίσως βοηθήσει; Επίσης, υπήρχαν κάποια σφάλματα αποθηκευμένα στην ECU σας; Ο μηχανικός έλεγξε τον αισθητήρα χτυπήματος ή τον χρονισμό ανάφλεξης;

(community_translated_from_language)

Ναι, οι κωδικοί σφαλμάτων που έλαβα έδειξαν προβλήματα καύσης, και ναι, τα καύσιμα υψηλότερης οκτανίου έκαναν μια αισθητή διαφορά, μείωσαν τις επιπτώσεις αλλά το πρόβλημα παρέμενε. Ο αισθητήρας χτυπήματος ελέγχθηκε και ο χρονισμός ανάφλεξης ρυθμίστηκε επίσης, αλλά τελικά, ο καθαρισμός του θαλάμου καύσης ήταν το μόνο που έλυσε πλήρως το πρόβλημα. Ειλικρινά, δεδομένου του καπνού που βλέπετε, θα πρότεινα έντονα μια επίσκεψη σε έναν εξειδικευμένο μηχανικό. Δεν θέλετε να ρισκάρετε περαιτέρω ζημιές!

(community_translated_from_language)

Εκτιμώ τις πληροφορίες. Το πήγα σε ένα συνεργείο, και επιβεβαίωσαν ότι οι εναποθέσεις στην θάλαμο καύσης προκαλούσαν τον χτύπο. Μια υπηρεσία καθαρισμού συν κάποια επεξεργασία του συστήματος καυσίμου φαίνεται να έχουν λύσει το πρόβλημα. Το συνολικό κόστος ήταν 425€.

(community_translated_from_language)