lennymystic1
Πρόβλημα με τον κινητήρα ντίζελ Skoda Octavia
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Skoda Octavia 2006 με πετρελαιοκινητήρα αντιμετώπιζε προβλήματα όπως το άναμμα του λαμπτήρα "Check Engine", μειωμένη ισχύς κινητήρα και καπνό από την εξάτμιση κατά την επιτάχυνση. Η ύποπτη αιτία ήταν μια δυσλειτουργία της βαλβίδας αερισμού του картера, η οποία μπορεί να οδηγήσει σε κατανάλωση λαδιού και στα συμπτώματα που περιγράφηκαν. Μετά από επιθεώρηση των σωλήνων και επιβεβαίωση της ελαιώδους οσμής του καπνού, συστήθηκε η αντικατάσταση της βαλβίδας. Μετά την αντικατάσταση, η απόδοση του αυτοκινήτου βελτιώθηκε και το λαμπτήρα "Check Engine" επιλύθηκε.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
lennymystic1 (community.author)
Σας ευχαριστώ για την ενημέρωση σας. Έχω επιθεωρήσει οπτικά τους σωλήνες και φαίνεται να είναι άθικτοι χωρίς ρωγμές ή φραγμούς. Ο καπνός μυρίζει περισσότερο σαν λάδι παρά σαν καύσιμο. Μήπως μια ελαττωματική βαλβίδα θα μπορούσε να προκαλέσει καύση λαδιού στον κινητήρα, ακόμα και με τα χαμηλά χιλιόμετρα;
(community_translated_from_language)
achimfox1
Η ελαιώδης μυρωδιά δείχνει σίγουρα προς το σύστημα εξαερισμού του στροφαλοθαλάμου. Και ναι, μια ελαττωματική βαλβίδα μπορεί απολύτως να οδηγήσει σε κατανάλωση λαδιού, ακόμη και με σχετικά χαμηλά χιλιόμετρα. Σκεφτείτε το ως εξής: εάν η βαλβίδα δεν ρυθμίζει σωστά την πίεση, μπορεί να ωθήσει λάδι πέρα από τους δακτυλίους εμβόλων και μέσα στην θάλαμο καύσης, με αποτέλεσμα να καίγεται και να παράγει αυτόν τον ελαιώδη καπνό. Ενώ έχετε ελέγξει τους εύκαμπτους σωλήνες, η ίδια η βαλβίδα μπορεί να είναι εσωτερικά κατεστραμμένη ή φραγμένη. Λαμβάνοντας υπόψη τα συμπτώματα και τον ελαιώδη καπνό, θα συνιστούσα να το πάτε σε ένα αξιόπιστο συνεργείο για σωστή διάγνωση και αντικατάσταση της βαλβίδας. Είναι καλύτερα να το αντιμετωπίσετε νωρίτερα παρά αργότερα για να αποφύγετε πιθανές περαιτέρω ζημιές στο κινητήρα.
(community_translated_from_language)
lennymystic1 (community.author)
Ακολούθησα τη συμβουλή και αντικατέστησα τη βαλβίδα αερισμού του картера σε ένα συνεργείο. Το συνολικό κόστος έφτασε τα 360€. Το αυτοκίνητο τώρα λειτουργεί ομαλά ξανά και η λυχνία ελέγχου κινητήρα έχει σβήσει. Εκτιμώ την βοήθεια.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
OCTAVIA
achimfox1
Ακούγεται σαν η βαλβίδα αερισμού του картера να είναι πράγματι ο ένοχος. Τα συμπτώματα που περιγράφετε – λαμπάκι κινητήρα, μειωμένη ισχύς και καπνός – είναι όλα κλασικά σημάδια. Το σύστημα αερισμού του картера είναι σαν τα πνευμόνια ενός αυτοκινήτου, αποτρέποντας την αύξηση της πίεσης με την ανακυκλοφορία των αερίων. Μια ελαττωματική βαλβίδα μπορεί να προκαλέσει κάθε είδους προβλήματα, συμπεριλαμβανομένων αυτών που αντιμετωπίζετε. Έχετε ελέγξει τους εύκαμπτους σωλήνες που συνδέονται με τη βαλβίδα για ρωγμές ή φραγμούς; Αυτά μερικές φορές μπορούν να προκαλέσουν παρόμοια προβλήματα. Επίσης, πώς μυρίζει ο καπνός; Είναι ελαιώδης ή περισσότερο σαν καύσιμο;
(community_translated_from_language)