henry_loewe1

Πρόβλημα με τον κινητήρα Seat Exeo

Έχω ένα περίπλοκο πρόβλημα με το Seat Exeo 2009 μου (βενζινοκινητήρας). Παρατηρώ αυτό που πιστεύω ότι είναι χτύπημα καύσης, που εκδηλώνεται ως μειωμένη ισχύς κινητήρα και τραντάγματα κατά την επιτάχυνση. Υπάρχει επίσης αισθητός καπνός κατά την επιτάχυνση. Η μνήμη σφαλμάτων αποθηκεύει σχετικά σφάλματα, αλλά τίποτα οριστικό. Η υποψία μου στρέφεται προς εναποθέσεις στην θάλαμο καύσης, πιθανώς οδηγώντας σε πρόωρη ανάφλεξη ή ακόμα και χτύπημα εμβόλου υπό φορτίο. Έχω ελέγξει τους συνήθεις ύποπτους (μπουζί, φίλτρο αέρα), αλλά το πρόβλημα παραμένει. Ιδέες;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Το Seat Exeo του 2009 αντιμετωπίζει κρότους καύσης, με αποτέλεσμα τη μειωμένη ισχύ του κινητήρα, τραντάγματα κατά την επιτάχυνση και εμφανή καπνού. Η πιθανή αιτία είναι οι εναποθέσεις στην κοιλότητα καύσης, που ενδεχομένως οδηγούν σε πρόωρη ανάφλεξη ή χτύπημα εμβόλου. Προτεινόμενες λύσεις περιλαμβάνουν τον έλεγχο του χρονισμού ανάφλεξης και την αντιμετώπιση της συσσώρευσης άνθρακα στα έμβολα και τις κυλινδροκεφαλές. Τελικά, ένας επαγγελματικός καθαρισμός της κοιλότητας καύσης έλυσε το πρόβλημα, αποκαθιστώντας την απόδοση του κινητήρα.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

Οδηγώ επίσης ένα Seat Exeo, και η περιγραφή σας ακούγεται τρομακτικά οικεία σε ένα πρόβλημα που αντιμετώπισα. Μειωμένη ισχύς κινητήρα και τραντάγματα, ειδικά κατά την επιτάχυνση, ήταν τα κύρια συμπτώματά μου. Τσεκάρατε μήπως το χρονισμό ανάφλεξης; Αυτό, σε συνδυασμό με πιθανές εναποθέσεις στο θάλαμο καύσης, θα μπορούσε να είναι η αιτία. Είναι σαν να προσπαθείς να τρέξεις μαραθώνιο με φραγμένες αρτηρίες.

(community_translated_from_language)

Ενδιαφέρον. Ο χρονισμός ανάφλεξης δεν ήταν κάτι που εξέτασα ειδικά. Όταν αναφέρετε εναποθέσεις θαλάμου καύσης, μιλάμε για συσσώρευση άνθρακα στις ίδιες τις κεφαλές των εμβόλων; Καταφέρατε να επιλύσετε μόνοι σας το πρόβλημα ή χρειάστηκε επαγγελματική παρέμβαση;

(community_translated_from_language)

Ναι, η συσσώρευση άνθρακα στις κεφαλές των εμβόλων και στις κυλινδροκεφαλές ήταν το κύριο πρόβλημα. Προκαλούσε πρόωρη ανάφλεξη, διαταράσσοντας τον χρονισμό ανάφλεξης, παρόμοια με τον τρόπο που ένα βότσαλο στο παπούτσι σας διαταράσσει το βήμα σας. Αρχικά δοκίμασα πρόσθετα καυσίμου, αλλά αυτά προσέφεραν ελάχιστη βελτίωση. Τελικά, έπρεπε να το πάω σε ένα συνεργείο για σωστό καθαρισμό του θαλάμου καύσης. Εφόσον βλέπετε καπνό και έχετε αποθηκευμένα σφάλματα, μια επαγγελματική διάγνωση είναι πιθανότατα η καλύτερη επιλογή σας.

(community_translated_from_language)

Πήγα το Exeo σε ένα συνεργείο. Η διάγνωση επιβεβαίωσε εναποθέσεις στην θάλαμο καύσης που προκαλούσαν την έκρηξη. Έκαναν χημικό καθαρισμό στις κυλινδροκεφαλές και αντικατέστησαν τα μπουζί, με κόστος 425€. Φαίνεται να λύθηκε το πρόβλημα. Η ισχύς επανήλθε, χωρίς τραντάγματα ή καπνό. Ευχαριστώ για την συμβολή.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

EXEO