100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

larajung30

Πρόβλημα με τον μετρητή μάζας αέρα υβριδικής Mercedes M Klasse

Η Mercedes M Klasse Hybrid του 2011 έχει σχεδόν 99000 km. Ο κινητήρας ρετάρει. Η κατανάλωση καυσίμου είναι πολύ αυξημένη. Σβήνει στο ρελαντί. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη. Βγάζει καπνό κατά την επιτάχυνση. Υποψιάζομαι ελαττωματικό μετρητή μάζας αέρα. Έχει αντιμετωπίσει κανείς αυτό το πρόβλημα; Τι βήματα κάνατε;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Το υβριδικό Mercedes M Klasse του 2011 παρουσίασε βήχα κινητήρα, αυξημένη κατανάλωση καυσίμου, σβήσιμο στο ρελαντί και καπνό κατά την επιτάχυνση, με το λαμπάκι του κινητήρα αναμμένο. Αυτά τα συμπτώματα υπέδειξαν ελαττωματικό αισθητήρα ροής μάζας αέρα (MAF), ο οποίος είναι πολύ σημαντικός για τον προσδιορισμό του σωστού μείγματος αέρα-καυσίμου. Ένας ελαττωματικός αισθητήρας MAF μπορεί να οδηγήσει σε ακατάλληλο μείγμα, προκαλώντας τα περιγραφόμενα προβλήματα. Η προτεινόμενη λύση ήταν να ελεγχθούν οι ενδείξεις του αισθητήρα με ένα σαρωτή OBD και να συμβουλευτείτε έναν μηχανικό, γεγονός που επιβεβαίωσε τον αισθητήρα MAF ως το πρόβλημα, οδηγώντας στην αντικατάστασή του και στην επίλυση των προβλημάτων.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

oliverweber93

Είχα παρόμοια προβλήματα με τον κινητήρα μου M Klasse. Το σβήσιμο του κινητήρα και η αυξημένη κατανάλωση καυσίμου είναι κλασικά συμπτώματα. Η ECU βασίζεται σε μεγάλο βαθμό στον αισθητήρα MAF για να καθορίσει τη σωστή εισαγωγή αέρα. Όταν ο αισθητήρας αρχίζει να αποτυγχάνει, διαταράσσει ολόκληρο το μείγμα αέρα-καυσίμου. Ελέγξατε τις ενδείξεις του αισθητήρα με έναν σαρωτή OBD; Ένας ελαττωματικός αισθητήρας MAF μπορεί σίγουρα να προκαλέσει αυτά τα προβλήματα.

(community_translated_from_language)

larajung30 (community.author)

Δεν είμαι πολύ έμπειρος. Τι ακριβώς ψάχνω όταν ελέγχω τις ενδείξεις των αισθητήρων με έναν σαρωτή OBD; Πώς ερμηνεύω το πρόβλημα του μείγματος αέρα-καυσίμου; Μπορείτε να μου δώσετε λίγο περισσότερες λεπτομέρειες;

(community_translated_from_language)

oliverweber93

Ουσιαστικά, ψάχνετε για ασυνέπειες ή τιμές που βρίσκονται εκτός του κανονικού εύρους που καθορίζεται για τον κινητήρα σας. Ο σαρωτής θα σας δώσει ζωντανά δεδομένα από τον αισθητήρα MAF. Όσον αφορά την αναλογία αέρα-καυσίμου, η μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECU) χρησιμοποιεί τα δεδομένα του αισθητήρα MAF για να υπολογίσει πόσο καύσιμο πρέπει να εγχυθεί. Ένας κακός αισθητήρας αναφέρει εσφαλμένη ροή αέρα, οδηγώντας σε ένα ακατάλληλο μείγμα – πολύ πλούσιο, πάρα πολύ καύσιμο ή πολύ φτωχό, όχι αρκετό καύσιμο. Με βάση τα συμπτώματά σας, και δεδομένου ότι δεν είστε μηχανικός, θα συνιστούσα να το πάτε σε ένα αξιόπιστο συνεργείο

(community_translated_from_language)

larajung30 (community.author)

Το πήγα στον τοπικό μου μηχανικό και είχες δίκιο. Ήταν πράγματι ο αισθητήρας μάζας αέρα. Το τελικό κόστος επισκευής ανήλθε σε 365€, αλλά άξιζε τον κόπο για να λειτουργήσει ξανά ομαλά το αυτοκίνητό μου. Εκτιμώ τη βοήθειά σας στη διάγνωση του προβλήματος.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

MKLASSE