Πρόβλημα με τον σωλήνα βαλβίδας αέρα Mokka

Ουάου, αυτό ακούγεται οικείο! Είχα έναν παρόμοιο εφιάλτη με το παλιό μου Peugeot, επίσης βενζινοκινητήρα. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα συνέχιζε να ανάβει και το αυτοκίνητο δούλευε πιο τραχιά από ένα ασβό σε στεγνωτήριο. Αποδείχθηκε ότι ήταν ένας ραγισμένος σωλήνας που οδηγούσε στη βαλβίδα αέρα. Είναι καθαρό το σώμα της πεταλούδας; Ένα βρώμικο σώμα πεταλούδας μπορεί να προκαλέσει παρόμοια συμπτώματα. Είναι σαν να προσπαθείς να αναπνεύσεις μέσα από ένα φραγμένο καλαμάκι!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Αναφέρατε ένα ραγισμένο σωλήνα στο Peugeot σας. Ήταν οπτικά εμφανές ή χρειάστηκε να χρησιμοποιήσετε μια δοκιμή καπνού ή παρόμοια διαγνωστική μέθοδο για να εντοπίσετε τη διαρροή; Έχω επιθεωρήσει οπτικά τους σωλήνες, αλλά τίποτα δεν ξεχωρίζει αμέσως.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Για μένα, δεν ήταν αμέσως προφανές. Ήταν μια μικροσκοπική ρωγμή, κρυμμένη κάτω από λίγη βρωμιά. Το βρήκα μόνο όταν άρχισα να κουνάω τους σωλήνες ενώ ο κινητήρας λειτουργούσε – τότε άκουσα έναν ελαφρύ συριγμό. Ειλικρινά, αν δεν είστε σίγουροι, πηγαίνετε το σε ένα συνεργείο πριν χειροτερέψει. Πιστέψτε με, αξίζει την ηρεμία! Φανταστείτε ότι ο κινητήρας σας είναι ένα αγωνιστικό άλογο και αυτή η βαλβίδα είναι οι πνεύμονές του - θέλετε να λειτουργούν σωστά!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Εκτιμώ τη συμβουλή και τη σύγκριση με το αγωνιστικό άλογο! Πήγα το Mokka σε ένα συνεργείο και, πράγματι, ήταν μια ελαττωματική σύνδεση σωλήνα από την αντλία στη βαλβίδα αέρα. Η επισκευή κόστισε 175 €. Ευχαριστώ και πάλι που μου υποδείξατε τη σωστή κατεύθυνση!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)