100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

johanna_schneider1

Πρόβλημα με τον τραχύ κινητήρα του Seat Arosa

Έχω κάποιο πρόβλημα με το Seat Arosa 2003 μου, βενζινοκινητήρα. Ο κινητήρας λειτουργεί πολύ τραχιά και μερικές φορές σβήνει στο ρελαντί. Επίσης, η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη και τραντάζεται κατά την επιτάχυνση. Υποψιάζομαι ότι μπορεί να είναι ελαττωματικό πηνίο ανάφλεξης ή πρόβλημα με το σύστημα ανάφλεξης γενικά, ίσως ακόμη και μια κακή σύνδεση; Έχω διαβάσει ότι μια ελαττωματική καλωδίωση ή σύνδεση μπουζί θα μπορούσε να είναι ο ένοχος. Κάποια ιδέα από πού να ξεκινήσω με τη διάγνωση του οχήματος;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

rainerkrueger1

Η τραχιά λειτουργία του κινητήρα μπορεί να οφείλεται σε διάφορα πράγματα, αλλά η βλάβη στο πηνίο είναι σίγουρα μια πιθανότητα. Είχα παρόμοια συμπτώματα στο παλιό μου Renault Clio – τραντάγματα, σταματήματα, όλο το πακέτο. Έχετε ελέγξει τα μπουζί; Αυτά επίσης μπορεί να προκαλέσουν παρόμοια προβλήματα. Πιθανώς αξίζει να αποκλείσετε πρώτα τα εύκολα πράγματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

johanna_schneider1 (Συγγραφέας)

Αναφέρατε τον έλεγχο των μπουζί. Πώς θα μπορούσα να το κάνω αυτό, και υπάρχει κάτι συγκεκριμένο που θα έπρεπε να ψάξω;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

rainerkrueger1

Τα μπουζί είναι σχετικά εύκολο να ελεγχθούν. Ψάχνετε για οτιδήποτε προφανές – ρωγμές, φθορά, ή αν είναι καλυμμένα με λάδι. Αλλά, ειλικρινά, με βάση τα συμπτώματα και τα χιλιόμετρα, μια βλάβη στο πηνίο φαίνεται αρκετά πιθανή. Θα μπορούσε να είναι μια χαλαρή σύνδεση όπως είπατε. Αν δεν αισθάνεστε άνετα να ψάξετε, ίσως είναι καλύτερα να το πάτε σε ένα συνεργείο για σωστή διάγνωση του οχήματος. Μπορούν να εντοπίσουν τον ακριβή κύλινδρο που παρουσιάζει βλάβη.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

johanna_schneider1 (Συγγραφέας)

Ήταν πράγματι το πηνίο ανάφλεξης. Το καλώδιο προς αυτό ήταν χαλαρό. Το συνεργείο μου χρέωσε 95€ για να το διορθώσει.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: