100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

dirkhimmel1

Πρόβλημα με τον Υβριδικό Κινητήρα Seat Tarraco

Καλημέρα, αντιμετωπίζω κάποια προβλήματα με το υβριδικό Seat Tarraco 2021 μου. Έχει περίπου 55370 χιλιόμετρα. Πρόσφατα παρατήρησα μια σημαντική αύξηση στην κατανάλωση καυσίμου. Επίσης, η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι πλέον αναμμένη. Ακούγεται ένας δυνατός βόμβος από το χώρο του κινητήρα όταν επιταχύνω. Από ό,τι έχω διαβάσει, μπορεί να πρόκειται για διαρροή στο σύστημα εισαγωγής αέρα, συγκεκριμένα στον εύκαμπτο σωλήνα εισαγωγής. Κάποιος άλλος είχε παρόμοιο πρόβλημα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα υβριδικό Seat Tarraco 2021 με 55.370 χλμ. αντιμετωπίζει αυξημένη κατανάλωση καυσίμου, αναμμένο λαμπάκι check engine και δυνατό σφύριγμα κατά την επιτάχυνση. Το πρόβλημα υποπτεύεται ότι είναι διαρροή στο σύστημα εισαγωγής αέρα, ειδικά στο σωλήνα εισαγωγής. Παρόμοιο πρόβλημα επιλύθηκε με τον έλεγχο των σωληνώσεων κενού κοντά στον turbo, και συνιστάται η επίσκεψη σε επαγγελματικό συνεργείο για πίεση δοκιμής προκειμένου να επιβεβαιωθεί και να επισκευαστεί η διαρροή. Το πρόβλημα επιβεβαιώθηκε ως διαρροή στο σωλήνα εισαγωγής και επισκευάστηκε με κόστος περίπου 100€.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

helenaschulz1

Οδηγώ και εγώ ένα Seat Tarraco, αν και όχι υβριδικό. Είχα παρόμοια συμπτώματα πριν από λίγο καιρό. Ο ήχος του σφυριγμού, ειδικά κατά την επιτάχυνση, είναι ένα ξεκάθαρο σημάδι. Ελέγξτε τους σωλήνες κενού που συνδέονται με τον πολλαπλασιαστή εισαγωγής, ειδικά εκείνους κοντά στον υπερτροφοδοτητή. Μια διαρροή εκεί θα μπορούσε σίγουρα να προκαλέσει αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και να ενεργοποιήσει το λαμπάκι "Check Engine". Ένα ελαττωματικό σώμα πεταλούδας θα μπορούσε επίσης να προκαλέσει σβησίματα κινητήρα και σφυρίγματα αν εισάγεται αέρας.

(community_translated_from_language)

dirkhimmel1 (community.author)

Σας ευχαριστώ για την άμεση απάντηση. Όταν λέτε σωλήνες κενού, εννοείτε τους μικρούς σωλήνες από καουτσούκ που συνδέονται με τον πολλαπλασιαστή εισαγωγής; Και είναι εύκολη η πρόσβαση στον υπερσυμπιεστή; Δεν είμαι πολύ εξοικειωμένος με τα μηχανικά, αλλά είμαι πρόθυμος να ρίξω μια ματιά πριν το πάω σε έναν επαγγελματία.

(community_translated_from_language)

helenaschulz1

Ναι, αυτοί είναι οι σωλήνες από καουτσούκ. Η θέση του turbocharger εξαρτάται από τη συγκεκριμένη διαμόρφωση του κινητήρα σας, αλλά συνήθως βρίσκεται κοντά στον συλλέκτη εξαγωγής. Αν δεν αισθάνεστε άνετα να δουλέψετε πάνω σε αυτό, θα σας συμβούλευα να μην προσπαθήσετε να αποσυναρμολογήσετε τίποτα. Ένας κατεστραμμένος σωλήνας κενού θα προκαλέσει σίγουρα τα προβλήματα που αντιμετωπίζετε και μπορεί να βλάψει το turbocharger μακροπρόθεσμα. Τα συμπτώματά σας είναι αρκετά ξεκάθαρα, επομένως θα σας συνιστούσα να το πάτε σε ένα συνεργείο. Μπορούν να κάνουν δοκιμή πίεσης στο σύστημα και να εντοπίσουν τη διαρροή γρήγορα.

(community_translated_from_language)

dirkhimmel1 (community.author)

Σας ευχαριστώ για την συμβολή σας. Φαίνεται πως είχατε δίκιο. Το πήγα σε ένα συνεργείο και επιβεβαίωσαν διαρροή στον εύκαμπτο σωλήνα εισαγωγής. Το κόστος επισκευής ήταν περίπου 100€. Πολλά ευχαριστώ.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

TARRACO