Πρόβλημα με χαμηλό υγρό φρένων Toledo και αίσθηση πεντάλ

Χαμηλό υγρό φρένων σε ένα ντίζελ Toledo 2017 με αυτή την χιλιομετρική απόσταση συνήθως υποδεικνύει φθαρμένα τακάκια φρένων. Καθώς τα τακάκια φθείρονται, τα έμβολα στις δαγκάνες εκτείνονται περισσότερο, απαιτώντας περισσότερο υγρό από τη δεξαμενή. Έχετε παρατηρήσει τυχόν τριξίματα ή γρύλισμα κατά το φρενάρισμα; Επίσης, η προειδοποιητική λυχνία υγρού φρένων είναι συνεχώς αναμμένη ή αναβοσβήνει; Ένας έλεγχος φρένων είναι σίγουρα απαραίτητος, και βεβαιωθείτε ότι θα ελέγξουν για τυχόν διαρροές στο υδραυλικό σύστημα φρένων ενώ το κάνουν.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Αυτό είναι χρήσιμο. Δεν έχω ακούσει κανένα τρίξιμο, αλλά νιώθω μια μαλακή, σπογγώδη αίσθηση όταν πατάω για πρώτη φορά το πεντάλ του φρένου, κάτι που είναι νέο. Η προειδοποιητική λυχνία είναι αναμμένη συνεχώς. Αν πρόκειται μόνο για τα τακάκια, είναι απαραίτητη η αλλαγή υγρών ή είναι αρκετό το συμπλήρωμα; Προσπαθώ να εξοικονομήσω χρήματα όπου μπορώ.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ναι, το σπογγώδες πεντάλ σε συνδυασμό με το συνεχές φως προειδοποίησης επιβεβαιώνει σε μεγάλο βαθμό αυτό που υποψιαζόμουν. Ενώ η προσθήκη υγρού μπορεί προσωρινά να σιωπήσει το φως προειδοποίησης, δεν θα αντιμετωπίσει το υποκείμενο πρόβλημα. Και καθώς τα τακάκια φθείρονται περισσότερο, θα αντιμετωπίσετε το ίδιο πρόβλημα ξανά. Επιπλέον, εάν το υγρό είναι χαμηλό λόγω φθαρμένων τακακιών, είναι καλή ιδέα να το ξεπλύνετε και να το αντικαταστήσετε ούτως ή άλλως. Το παλιό υγρό φρένων μπορεί να απορροφήσει υγρασία, γεγονός που μειώνει την αποτελεσματικότητά του και μπορεί να προκαλέσει ζημιά στο υδραυλικό σύστημα φρένων με την πάροδο του χρόνου. Το παλιό μου Vectra είχε παρόμοιο πρόβλημα πριν από λίγο καιρό. Καλύτερα να κάνετε μια σωστή επιθεώρηση φρένων και αντικατάσταση υγρού σε ένα συνεργείο. Δεν αξίζει να ρισκάρετε την ασφάλειά σας ή να προκαλέσετε πιθανώς πιο ακριβές ζημιές αργότερα για να εξοικονομήσετε μερικά χρήματα τώρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πήγα το Toledo μου σε ένα τοπικό συνεργείο, και είχατε απόλυτο δίκιο. Έκαναν έλεγχο φρένων και επιβεβαίωσαν ότι τα μπροστινά τακάκια ήταν πολύ φθαρμένα. Κόστισε 480€ για νέα τακάκια, αλλαγή υγρού και εργασία. Το περίεργο πάτημα στο πεντάλ έχει φύγει και η προειδοποιητική λυχνία έχει σβήσει. Ευχαριστώ ξανά για την βοήθεια!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)