Πρόβλημα με χτύπημα κινητήρα Skoda Citigo

Ακούγεται άσχημα! Μου είχε συμβεί κάτι παρόμοιο με το παλιό μου Renault Megane. Μειωμένη ισχύς και τραντάγματα, χωρίς όμως καπνό. Αποδείχθηκε προανάφλεξη. Έχεις τσεκάρει τον αισθητήρα χτυπήματος; Βγάζει κάποια κωδικά λάθη που αφορούν στο χρονισμό ανάφλεξης;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Προανάφλεξη, ε; Ενδιαφέρον. Άρα, ο αισθητήρας κρούσης, τον έχω δει να αναφέρεται. Πώς σχετίζεται αυτό με το χρονισμό ανάφλεξης που είναι εκτός; Είναι σαν ο αισθητήρας να πρέπει να πει στο αυτοκίνητο να καθυστερήσει τον χρονισμό όταν ανιχνεύει κρούσεις;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ναι, ο αισθητήρας χτυπήματος ενημερώνει την ECU όταν ανιχνεύει χτύπημα κινητήρα, και η ECU καθυστερεί τον χρονισμό ανάφλεξης για να αποτρέψει ζημιές. Εάν ο αισθητήρας είναι ελαττωματικός ή ο χρονισμός ανάφλεξης είναι σοβαρά εκτός ελέγχου, μπορεί να προκαλέσει πρόωρη ανάφλεξη, η οποία είναι ουσιαστικά ανεξέλεγκτη καύση. Αλλά με τον καπνό και τον κωδικό σφάλματος, οι εναποθέσεις φαίνονται πιο πιθανές. Θα το έλεγχα σε ένα συνεργείο, μπορούν να ελέγξουν τους κυλίνδρους και να δουν τι συμβαίνει.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Εντάξει, σας ευχαριστώ πολύ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας. Το πήγα σε έναν τοπικό μηχανικό, και είχατε απόλυτο δίκιο. Έλεγξαν τους κυλίνδρους και βρήκαν υπερβολική συσσώρευση άνθρακα. Έκαναν καθαρισμό θαλάμου καύσης, και αυτό έλυσε το χτύπημα. Καινούργια μπουζί επίσης, για να είμαστε σίγουροι. Μου κόστισε 425€, αλλά τώρα δουλεύει σαν καινούργιο. Οπωσδήποτε θα προσέχω περισσότερο την οκτάνη του καυσίμου από δω και πέρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)