100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

luise_schwarz6

Πρόβλημα μη εκκίνησης Seat Leon Hybrid

Βιώνω ένα περίπλοκο πρόβλημα με το υβριδικό Seat Leon 2022 μου. Το όχημα έχει 66480 χιλιόμετρα στο κοντέρ. Πρόσφατα, ο κινητήρας δεν ξεκίνησε σε αρκετές περιπτώσεις. Δεν υπάρχουν ασυνήθιστοι θόρυβοι, αλλά ο κινητήρας απλά αρνείται να γυρίσει. Υποψιάζομαι δυσλειτουργία του συστήματος ελέγχου του κινητήρα. Δεν έχω παρατηρήσει καμία απότομη αύξηση στροφών του κινητήρα ή κάποιο εμφανές πρόβλημα ψεκασμού καυσίμου πριν από αυτά τα συμβάντα μη εκκίνησης. Μήπως πρόκειται για ένα πιο σοβαρό πρόβλημα ECU;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα υβριδικό Seat Leon 2022 με 66.480 χλμ αντιμετώπιζε διαλείποντα προβλήματα εκκίνησης, όπου ο κινητήρας δεν έπαιρνε μπρος χωρίς ασυνήθιστους θορύβους. Η αρχική υποψία ήταν δυσλειτουργία του συστήματος ελέγχου του κινητήρα ή ένα πιο σοβαρό πρόβλημα στην ECU. Ωστόσο, προτάθηκε να ελεγχθούν οι συνδέσεις της μπαταρίας 12V για χαλαρότητα ή διάβρωση, γεγονός που θα μπορούσε να προκαλέσει προβλήματα στην ECU. Μετά από επιθεώρηση σε συνεργείο, επιβεβαιώθηκε ότι η αιτία ήταν κακή σύνδεση καλωδίου μπαταρίας, και μετά τον καθαρισμό και τη σφίξιμο, το αυτοκίνητο ξεκίνησε άψογα.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

FoxRider

Αυτό είναι ένα απογοητευτικό πρόβλημα. Τα διαλείμματα προβλήματα εκκίνησης μπορεί να είναι πραγματικά δύσκολα στην διάγνωση. Δεδομένου ότι είναι υβριδικό, έχετε ελέγξει τις συνδέσεις της μπαταρίας 12V; Μερικές φορές μια χαλαρή ή διαβρωμένη σύνδεση μπορεί να προκαλέσει κάθε είδους περίεργα προβλήματα ECU και να εμποδίσει την εκκίνηση του κινητήρα. Άναψε καθόλου η λυχνία ελέγχου κινητήρα;

(community_translated_from_language)

luise_schwarz6 (community.author)

Ευχαριστώ για την άμεση απάντηση. Δεν έχω ελέγξει προσωπικά τις συνδέσεις της μπαταρίας 12V. Που ακριβώς πρέπει να ψάξω για διάβρωση ή χαλάρωση; Είναι μόνο οι κύριοι ακροδέκτες, ή υπάρχουν και άλλες συνδέσεις που πρέπει να ελέγξω;

(community_translated_from_language)

FoxRider

Έχω δει παρόμοια πράγματα να συμβαίνουν. Οι κύριοι ακροδέκτες είναι το πρώτο μέρος που πρέπει να ελέγξετε - βεβαιωθείτε ότι είναι καθαροί και σφιχτοί. Επίσης, εντοπίστε τα καλώδια από την μπαταρία και ελέγξτε τυχόν σημεία γείωσης που μπορείτε να βρείτε. Μερικές φορές, μια κακή γείωση μπορεί να προκαλέσει παρόμοια συμπτώματα. Αν δεν αισθάνεστε άνετα να το κάνετε αυτό, ίσως είναι καλύτερο να το πάτε σε ένα συνεργείο. Τα διαλείποντα ηλεκτρικά προβλήματα μπορεί να είναι δύσκολα, και αν δεν είναι η μπαταρία, μπορεί να είναι κάτι πιο σοβαρό, όπως ένας ελαττωματικός αισθητήρας που επηρεάζει την ECU ή το σύστημα ψεκασμού καυσίμου.

(community_translated_from_language)

luise_schwarz6 (community.author)

Το συνεργείο επιβεβαίωσε τις υποψίες σας. Ήταν πράγματι κακή σύνδεση καλωδίου μπαταρίας. Καθάρισαν και σφίγγανε τα πάντα, και το αυτοκίνητο ξεκινάει τέλεια τώρα. Το συνολικό κόστος ήταν 155€, πολύ καλύτερα από μια πλήρη αντικατάσταση ECU! Σας ευχαριστώ για την βοήθειά σας!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

LEON