Πρόβλημα Mini Cabrio Diesel

Η χαμηλή πίεση στα καυσαέρια ντίζελ συνήθως υποδεικνύει πρόβλημα με το φίλτρο DPF. Έχετε δοκιμάσει να επιβάλλετε έναν κύκλο αναγέννησης του DPF; Τι είδους οδήγηση κάνετε συνήθως; Τα σύντομα ταξίδια μπορούν να φράξουν αρκετά γρήγορα το φίλτρο. Επίσης, έχετε ελέγξει για τυχόν διαρροές στο ίδιο το σύστημα εξάτμισης;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η αναγκαστική αναγέννηση συνήθως απαιτεί διαγνωστικό εξοπλισμό, οπότε θα χρειαστείτε ένα συμβατό εργαλείο OBD ή μια επίσκεψη στο συνεργείο. Δεδομένης της μειωμένης ισχύος και του καπνού, ένας ελαττωματικός αισθητήρας πίεσης καυσαερίων στην εξάτμιση είναι μια ισχυρή πιθανότητα. Μια διαρροή θα προκαλούσε συνήθως υψηλές μετρήσεις πίεσης. Λαμβάνοντας υπόψη τα πάντα, η μεταφορά του σε ένα συνεργείο για σωστή διάγνωση και αντικατάσταση του αισθητήρα είναι πιθανώς η καλύτερη λύση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Δεν έχω δοκιμάσει να επιβάλω κύκλο αναγέννησης. Πώς θα το έκανα αυτό; Και όσον αφορά τις διαρροές, επιθεώρησα οπτικά το σύστημα εξάτμισης αλλά δεν βρήκα τίποτα προφανές. Υπάρχει πιο αξιόπιστος τρόπος για να ελέγξω;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ήθελα απλώς να δώσω μια ενημέρωση. Ήταν πράγματι ο αισθητήρας πίεσης καυσαερίων. Τον αντικατέστησα και το σφάλμα έχει φύγει. Η συνολική ζημιά ήταν 245€. Ευχαριστώ που με κατευθύνατε σωστά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)