100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

levistar1

Πρόβλημα μπαταρίας μπρελόκ Fluence

Έχω αρχίσει να εκνευρίζομαι σοβαρά με το Renault Fluence του 2013 (ηλεκτρικός κινητήρας). Ο πίνακας οργάνων συνεχίζει να φωνάζει 'Χαμηλή μπαταρία κλειδιού!' Η είσοδος χωρίς κλειδί είναι εντελώς νεκρή και το αυτοκίνητο εμφανίζει επίσης έναν κωδικό σφάλματος σχετικά με αυτό. Μόλις που μπορώ να το ξεκλειδώσω ή να το κλειδώσω πλέον. Πρέπει να είναι η μπαταρία του κλειδιού που πεθαίνει, σωστά; Έχει συμβεί αυτό σε κάποιον άλλον;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

jennifermoore1

Πράγματι. Τα συμπτώματα που περιγράψατε: αποτυχία πρόσβασης χωρίς κλειδί, αποθήκευση σφαλμάτων και διαλείπουσα λειτουργικότητα κλειδώματος/ξεκλειδώματος υποδηλώνουν έντονα μια εξαντλημένη μπαταρία μπρελόκ. Έχετε δοκιμάσει κάποια προκαταρκτικά διαγνωστικά, όπως η μέτρηση της τάσης ανοιχτού κυκλώματος της μπαταρίας μέσα στο μπρελόκ;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

levistar1 (Συγγραφέας)

Μετράς την τάση; Όχι, δεν έχω φτάσει τόσο μακριά. Σκέφτηκα ότι ήταν μια απλή επισκευή. Τι τάση πρέπει να ψάξω και τι είδους μπαταρία χρησιμοποιεί το κλειδί Fluence;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

jennifermoore1

Η τυπική ονομαστική τάση για τέτοιες μπαταρίες είναι 3V. Μια σημαντική απόκλιση κάτω από αυτήν την τιμή, ας πούμε 2,7V ή χαμηλότερη, θα υποδείκνυε σημαντική εξάντληση. Το Renault Fluence χρησιμοποιεί συνήθως μπαταρία τύπου CR2032. Αν και είναι κατανοητό ότι περιμένετε μια απλή λύση, η παράβλεψη της σωστής διάγνωσης μπορεί μερικές φορές να οδηγήσει σε εσφαλμένη διάγνωση. Εάν δεν αισθάνεστε άνετα με τις ηλεκτρικές μετρήσεις, σκεφτείτε να συμβουλευτείτε έναν εξειδικευμένο τεχνικό.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

levistar1 (Συγγραφέας)

Εντάξει, ευχαριστώ για τις πληροφορίες. CR2032, κατάλαβα! Θα πάρω ένα καινούργιο και θα το δοκιμάσω. Αν δεν δουλέψει, φαίνεται ότι θα πάω στο συνεργείο. Καινούργια μπαταρία (μου κόστισε 37€) και όλα λειτουργούν ξανά όπως αναμενόταν!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: