Πρόβλημα παροχής καυσίμου Peugeot 408 Hybrid

Διάβασα την ανάρτησή σας με ενδιαφέρον, καθώς έχω και εγώ ένα 408 και έχω βιώσει παρόμοια συμπτώματα. Η σύμπτωση κακής εκκίνησης, αυξημένης κατανάλωσης καυσίμου, μειωμένης ισχύος και ασταθούς ρελαντί, πράγματι υποδηλώνει μια ανωμαλία στην παροχή καυσίμου, όπως υποθέσατε. Από περιέργεια, έχετε παρατηρήσει ασυνήθιστες εκπομπές καυσαερίων ή άτυπους θορύβους κινητήρα σε συνδυασμό με αυτά τα συμπτώματα; Το σύστημα διαχείρισης κινητήρα έχει ανάψει κάποιες προειδοποιητικές ενδείξεις;

(community_translated_from_language)

Δεν έχω παρατηρήσει μη τυπικές εκπομπές καυσαερίων ή ασυνήθιστους θορύβους κινητήρα πέρα από το ανομοιόμορφο ρελαντί. Ωστόσο, το σύστημα διαχείρισης κινητήρα έχει ανάψει τη λυχνία ένδειξης δυσλειτουργίας (MIL) αρκετές φορές. Η διαγνωστική σάρωση αποκάλυψε έναν κωδικό σφάλματος για δυσλειτουργία του συστήματος ψεκασμού καυσίμου, χωρίς να εντοπίσει το συγκεκριμένο μπεκ. Έχετε αντικαταστήσει το μπεκ μόνοι σας; Ποια μάρκα αγοράσατε;

(community_translated_from_language)

Δεδομένου του φωτισμού της λυχνίας ένδειξης βλάβης και του κωδικού σφάλματος για το σύστημα ψεκασμού καυσίμου, φαίνεται ότι η εκτίμησή σας για ένα ελαττωματικό μπεκ ψεκασμού είναι ακριβής. Έφερα το αυτοκίνητό μου σε ένα συνεργείο για να διασφαλίσω ότι και τα 4 μπεκ ήταν καθαρά και ότι το κύκλωμα βενζίνης ήταν σε καλή κατάσταση. Σας συμβουλεύω να εξετάσετε μια παρόμοια πορεία δράσης, καθώς η αντικατάσταση ή η επισκευή εξαρτημάτων ψεκασμού καυσίμου απαιτεί εξειδικευμένα εργαλεία και τεχνογνωσία για να διασφαλιστεί η σωστή βαθμονόμηση και λειτουργικότητα.

(community_translated_from_language)

Εκτιμώ τη συμβουλή σας. Αποφάσισα να πάω το όχημα σε ένα αξιόπιστο συνεργείο για διάγνωση και επισκευή. Το εκτιμώμενο κόστος για την αντικατάσταση του ελαττωματικού μπεκ και την επαναβαθμονόμηση του συστήματος είναι περίπου 515€.

(community_translated_from_language)