100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

leo_miller49

Πρόβλημα πεταλούδας ντίζελ Mercedes GLK

Έχω πρόβλημα με την Mercedes GLK diesel του 2011. Έχει περίπου 223.662 χλμ. Νομίζω ότι η βαλβίδα πεταλούδας μου μπορεί να είναι ελαττωματική. Έχω παρατηρήσει ότι η απόδοση καυσίμου μου έχει πέσει κατακόρυφα και ξεκινάει πολύ άσχημα. Θα μπορούσε ένα ελαττωματικό module πεντάλ γκαζιού να είναι πραγματικά ο ένοχος; Έχει κάποιος άλλος αυτά τα προβλήματα με την εισαγωγή αέρα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα Mercedes GLK diesel του 2011 με 223.662 χλμ. αντιμετώπιζε κακή οικονομία καυσίμου και δύσκολες εκκινήσεις, που υποψιάζονταν ότι οφείλονταν σε ελαττωματική βαλβίδα πεταλούδας. Το πρόβλημα αρχικά θεωρήθηκε ότι σχετιζόταν με το μόντεμ πεντάλ γκαζιού. Αφού το όχημα μεταφέρθηκε σε συνεργείο, επιβεβαιώθηκε ότι το μόντεμ πεντάλ γκαζιού προκαλούσε πράγματι το πρόβλημα με τη βαλβίδα πεταλούδας. Μετά την επισκευή, η οικονομία καυσίμου και η απόδοση εκκίνησης του οχήματος επέστρεψαν στο φυσιολογικό.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

charles_tiger6

Δύσκολες εκκινήσεις και κακή απόδοση καυσίμου, ε; Ακούγεται οικείο! Έχω κι εγώ ένα GLK. Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα πριν από λίγο καιρό. Έχεις ελέγξει το σώμα της πεταλούδας; Ένα βρώμικο σώμα πεταλούδας μπορεί να μπερδέψει τη θέση του γκαζιού και την εισαγωγή αέρα, προκαλώντας κάθε είδους προβλήματα. Έχεις δοκιμάσει καθαρισμό πεταλούδας ακόμα; Είναι αναμμένο το φως του κινητήρα;

(community_translated_from_language)

leo_miller49 (community.author)

Καθαρισμός πεταλούδας, ε; Το έχω ακούσει, αλλά ποτέ δεν το έκανα. Είναι κάτι που μπορώ να κάνω μόνος μου, ή είναι καλύτερα να το πάω σε μηχανικό; Θα μπορούσε αυτό να προκαλέσει μια τόσο δραστική αλλαγή στην κατανάλωση καυσίμου; Αναρωτιέμαι για τη μονάδα του πεντάλ γκαζιού επειδή είδα κάτι για αυτό στο διαδίκτυο.

(community_translated_from_language)

charles_tiger6

Ο καθαρισμός του σώματος της πεταλούδας μπορεί να βοηθήσει ελαφρώς, αλλά αν υποψιάζεστε τη μονάδα του πεντάλ του γκαζιού και βλέπετε ήδη σημαντική απώλεια απόδοσης καυσίμου και δύσκολες εκκινήσεις, πιθανότατα αντιμετωπίζετε ένα μεγαλύτερο πρόβλημα. Ειλικρινά, σε αυτά τα χιλιόμετρα, είναι πιθανώς καλύτερο να το ελέγξετε σε ένα συνεργείο. Μπορούν να διαγνώσουν σωστά τον αισθητήρα θέσης πεταλούδας και ολόκληρο το σύστημα εισαγωγής αέρα. Γιατί να ρισκάρετε να το κάνετε χειρότερο;

(community_translated_from_language)

leo_miller49 (community.author)

Εντάξει, ευχαριστώ για τη συμβουλή. Το πήγα σε ένα συνεργείο και είχες δίκιο. Ήταν η μονάδα του πεντάλ γκαζιού που προκαλούσε το πρόβλημα της πεταλούδας. Μου κόστισε 205€ για να το φτιάξω. Η απόδοση καυσίμου επανήλθε στο κανονικό και ξεκινάει σαν όνειρο τώρα!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

GLK