Πρόβλημα πίεσης εξάτμισης Peugeot 407

Αυτό μου φαίνεται οικείο. Είχα παρόμοια συμπτώματα με την παλιά μου Volvo – αν και ο κινητήρας ήταν βενζίνης. Αποδείχθηκε ότι ήταν ένας ελαττωματικός αισθητήρας που προκαλούσε το DPF να νομίζει ότι ήταν μπλοκαρισμένο. Έχει κάνει το αυτοκίνητο αναγκαστική αναγέννηση DPF πρόσφατα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Δεν είμαι σίγουρος για την αναγκαστική αναγέννηση, αγόρασα το αυτοκίνητο πρόσφατα. Θα μπορούσε ένας ελαττωματικός αισθητήρας να προκαλέσει πραγματικά όλα αυτά τα προβλήματα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ναι, μπορεί. Ο αισθητήρας παρέχει μετρήσεις στην ECU, η οποία στη συνέχεια ελέγχει την έγχυση καυσίμου και την αναγέννηση. Εάν ο αισθητήρας είναι ελαττωματικός, η ECU λαμβάνει εσφαλμένα δεδομένα, οδηγώντας στα περιγραφόμενα συμπτώματα. Αλλά, θα συνιστούσα να το διαγνώσετε επαγγελματικά. Μπορεί να είναι κάτι άλλο, αλλά ο αισθητήρας είναι ο πιο πιθανός ένοχος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για τη συμβολή σας. Πράγματι, ήταν ο αισθητήρας πίεσης των καυσαερίων. Τον αντικατέστησα για 245€ σε ένα τοπικό συνεργείο και το αυτοκίνητο λειτουργεί σαν καινούργιο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)