THeldFan

Πρόβλημα πίεσης καυσίμου C4 Diesel

Έχω μεγάλο πρόβλημα με το Citroen C4 diesel του 2016. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα ανάβει συνεχώς και ο κινητήρας μερικές φορές σβήνει όταν είμαι στο ρελαντί. Επίσης, νιώθω ότι έχω χάσει λίγη δύναμη. Έχει περίπου 76000 χλμ. στο κοντέρ. Έπαιζα με το φίλτρο καυσίμου την άλλη μέρα (το άλλαξα) και αναρωτιέμαι αν χάλασα κάτι; Θα μπορούσε να είναι πρόβλημα πίεσης καυσίμου; Καμιά ιδέα πριν το πάω σε συνεργείο;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Το Citroen C4 diesel του 2016 αντιμετώπισε προβλήματα με το λαμπάκι "Check Engine", σβησίματα και απώλεια ισχύος, πιθανώς συνδεδεμένα με πρόσφατη αλλαγή φίλτρου καυσίμου. Το πρόβλημα εντοπίστηκε ως θέμα χαμηλής πίεσης καυσίμου, όπως φάνηκε από τον κωδικό σφάλματος P0087. Η πιθανή αιτία ήταν μια ελαττωματική ρυθμιστική βαλβίδα πίεσης καυσίμου, η οποία επιβεβαιώθηκε και αντικαταστάθηκε από επαγγελματία, επιλύοντας τα προβλήματα απόδοσης του οχήματος.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

Ακούγεται εκνευριστικό! Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το παλιό μου Renault Megane, επίσης ντίζελ, μετά από μια αλλαγή φίλτρου καυσίμου. Λυχνία ελέγχου κινητήρα, τραχύ ρελαντί, όλο το πακέτο. Στην περίπτωσή μου, ο κωδικός σφάλματος υποδείκνυε ένα πρόβλημα με τον ρυθμιστή πίεσης καυσίμου. Η δουλειά του ρυθμιστή πίεσης καυσίμου είναι να διατηρεί σταθερή πίεση στο σύστημα καυσίμου. Ένας ελαττωματικός ρυθμιστής προκαλεί ανισορροπία, με αποτέλεσμα να παρέχεται είτε πολύ είτε πολύ λίγο καύσιμο στον κινητήρα. Παρατηρήσατε τυχόν κωδικούς σφάλματος όταν άναψε η λυχνία; Θα μπορούσε να σχετίζεται.

(community_translated_from_language)

Αυτό είναι ενδιαφέρον! Είδα κάτι για την 'πίεση καυσίμου' όταν το σάρωσα με τον αναγνώστη OBD μου, αλλά δεν το σκέφτηκα πολύ. Ο κωδικός ήταν κάτι σαν P0087, 'Πίεση ράγας/συστήματος καυσίμου - Πολύ χαμηλή'. Θα μπορούσε πραγματικά να είναι ο ρυθμιστής πίεσης καυσίμου, ακόμη και μετά από μια απλή αλλαγή φίλτρου;

(community_translated_from_language)

Ναι, το P0087 υποδηλώνει σίγουρα χαμηλή πίεση καυσίμου. Είναι πιθανό η αλλαγή του φίλτρου να διατάραξε κάτι, ή ίσως είναι απλώς σύμπτωση και ο ρυθμιστής ήταν ούτως ή άλλως έτοιμος να χαλάσει. Είτε έτσι είτε αλλιώς, αυτός ο κωδικός, σε συνδυασμό με τα συμπτώματά σας, δείχνει έντονα ένα πρόβλημα με τον ρυθμιστή πίεσης καυσίμου. Καλύτερα να το ελέγξετε από έναν επαγγελματία. Μπορούν να το διαγνώσουν σωστά και να επιβεβαιώσουν εάν ο ρυθμιστής είναι πράγματι ο ένοχος. Η αγνόησή του μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρότερες ζημιές στο σύστημα καυσίμου.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ για τη συμβουλή! Το πήγα στο συνεργείο και είχες δίκιο – ο ρυθμιστής πίεσης καυσίμου ήταν ελαττωματικός. Προφανώς, το σφάλμα καταχωρήθηκε μετά την αλλαγή του φίλτρου καυσίμου. Μου κόστισε 45€ για να το αντικαταστήσω. Λειτουργεί άψογα τώρα!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CITROEN

community_crosslink_rmh_model