100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

majasturm9

Πρόβλημα πίεσης καυσίμου Movano

Αντιμετωπίζω ένα πρόβλημα με το Renault Movano diesel του 2019. Μετά την αλλαγή του φίλτρου καυσίμου μόνος μου, άναψε η λυχνία ελέγχου κινητήρα. Ο κινητήρας σβήνει περιστασιακά στο ρελαντί και έχω παρατηρήσει σημαντική μείωση της ισχύος του κινητήρα στα 165607 km. Θα μπορούσε αυτό να σχετίζεται με έναν ελαττωματικό ρυθμιστή πίεσης καυσίμου ή μήπως έκανα κάτι λάθος κατά την αλλαγή του φίλτρου καυσίμου;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

susanwagner1

Μοιάζει σαν να μπορεί να έχεις αέρα στο σύστημα καυσίμου. Έκανες σωστά την προετοιμασία του συστήματος καυσίμου μετά την αλλαγή του φίλτρου; Μια πτώση πίεσης μπορεί σίγουρα να ενεργοποιήσει τη λυχνία ελέγχου κινητήρα και να προκαλέσει σβήσιμο. Η μειωμένη ισχύς που βιώνεις είναι ένα κλασικό σύμπτωμα. Έχω δει παρόμοια προβλήματα σε άλλα βαν, αλλά ποτέ δεν είχα μια λυχνία μετά από μια απλή αλλαγή φίλτρου καυσίμου. Τι κωδικό σφάλματος λαμβάνεις;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

majasturm9 (Συγγραφέας)

Δεν έχω τον συγκεκριμένο κωδικό σφάλματος επειδή δεν έχω αναγνώστη OBD, αλλά το φως ανάβει διαλείπουσα, κυρίως όταν ο κινητήρας είναι στο ρελαντί. Νόμιζα ότι το είχα προετοιμάσει σωστά, αλλά ίσως δεν ήμουν αρκετά σχολαστικός. Πού θα πρέπει να ψάξω για να προετοιμάσω το σύστημα καυσίμου; Θα μπορούσε μια ελαττωματική αντλία καυσίμου να προκαλέσει επίσης αυτά τα συμπτώματα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

susanwagner1

Χωρίς τον κωδικό, είναι δύσκολο να εντοπίσουμε το πρόβλημα. Βάσει των συμπτωμάτων και της αναφοράς σου για την αλλαγή φίλτρου, φωνάζει ρυθμιστής πίεσης καυσίμου. Θα μπορούσε επίσης να είναι μια ελαττωματική αντλία καυσίμου. Συνιστώ να πάτε το Movano σας σε ένα συνεργείο το συντομότερο δυνατόν. Αυτοί οι κινητήρες ντίζελ μπορεί να είναι εξαιρετικά ευαίσθητοι. Μου συνέβη κάτι παρόμοιο στο παλιό μου βαν κάποτε - νόμιζα ότι μπορούσα να το φτιάξω μόνος μου, κατέληξα να κάνω πολύ περισσότερη ζημιά!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

majasturm9 (Συγγραφέας)

Το πήγα στον τοπικό μου μηχανικό και επιβεβαίωσαν ότι ο ρυθμιστής πίεσης καυσίμου ήταν ελαττωματικός, πιθανώς προκαλούμενος από μια καταχώριση σφάλματος μετά την αδέξια αλλαγή του φίλτρου καυσίμου! Η επισκευή, συμπεριλαμβανομένου του νέου ρυθμιστή, κόστισε μόνο 45€.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: