100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

susanshadow5

Πρόβλημα πίεσης κυλίνδρου

Αντιμετωπίζω διακυμάνσεις στην πίεση των κυλίνδρων με το Ford BMAX diesel του 2015. Τα συμπτώματα περιλαμβάνουν υψηλότερη κατανάλωση καυσίμου, μειωμένη ισχύ κινητήρα και λυχνία ελέγχου κινητήρα. Έχω ελέγξει το φίλτρο αέρα και τα επίπεδα υγρών, αλλά δεν έχω βρει τίποτα. Θα μπορούσε αυτό να σχετίζεται με τον ιμάντα χρονισμού, τα ελατήρια εμβόλου, τη φλάντζα κεφαλής, την πολλαπλή εισαγωγής ή τον υπερσυμπιεστή;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Η συζήτηση περιστρέφεται γύρω από ένα Ford BMAX diesel του 2015 που αντιμετωπίζει διακυμάνσεις στην πίεση των κυλίνδρων, υψηλότερη κατανάλωση καυσίμου, μειωμένη ισχύς κινητήρα και λυχνία ελέγχου κινητήρα. Αρχικές ανησυχίες περιελάμβαναν πιθανά προβλήματα με τον ιμάντα χρονισμού, τους δακτυλίους εμβόλων, τη φλάντζα κεφαλής, τον πολλαπλασιαστή εισαγωγής ή τον υπερσυμπιεστή. Προτάθηκε να ελεγχθεί η βαλβίδα EGR, καθώς θα μπορούσε να προκαλέσει παρόμοια συμπτώματα. Τελικά, το πρόβλημα εντοπίστηκε σε έναν ελαττωματικό αισθητήρα, ο οποίος αντικαταστάθηκε, επιλύοντας το πρόβλημα χωρίς πρόσθετο κόστος.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

jonathanblaze3

Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Ford Focus μου, επίσης ντίζελ. Τα συμπτώματα ακούγονται τρομερά οικεία. Έχετε ελέγξει τη βαλβίδα EGR; Μια ελαττωματική βαλβίδα EGR μπορεί να προκαλέσει προβλήματα πίεσης κυλίνδρου και να προκαλέσει αυτά ακριβώς τα συμπτώματα. Αξίζει να ρίξετε μια ματιά πριν αρχίσετε να διαλύετε τον κινητήρα. Υπάρχουν ασυνήθιστοι θόρυβοι από τον κινητήρα, ειδικά κατά την επιτάχυνση;

(community_translated_from_language)

susanshadow5 (community.author)

Δεν έχω ελέγξει συγκεκριμένα τη βαλβίδα EGR ακόμα. Υπάρχει ένας ελαφρύς ήχος τικ-τακ, σχεδόν σαν ένα αμυδρό ράγισμα, που γίνεται πιο αισθητό κατά την επιτάχυνση. Θα μπορούσε αυτό να σχετίζεται με τη βαλβίδα EGR ή είναι δυνητικά ενδεικτικό για κάτι πιο σοβαρό, όπως προβλήματα με τον ιμάντα χρονισμού;

(community_translated_from_language)

jonathanblaze3

Αυτός ο ήχος τικ-τακ, σε συνδυασμό με τα άλλα συμπτώματα, ακούγεται ανησυχητικός. Ενώ θα μπορούσε να σχετίζεται με το EGR, είναι δύσκολο να διαγνωστεί χωρίς σωστή επιθεώρηση. Δεδομένων των διακυμάνσεων της πίεσης των κυλίνδρων, σας συμβουλεύω έντονα να μην το οδηγείτε πολύ και συνιστώ να το πάτε σε ένα αξιόπιστο συνεργείο για έναν διαγνωστικό έλεγχο. Είναι καλύτερα να είστε ασφαλείς παρά να λυπάστε όταν αντιμετωπίζετε πιθανές ζημιές στον κινητήρα. Ελπίζω πραγματικά να μην είναι κάτι σοβαρό!

(community_translated_from_language)

susanshadow5 (community.author)

Ακολούθησα την πρότασή σου και την πήγα σε ένα συνεργείο. Αποδείχθηκε ότι ήταν ένας ελαττωματικός αισθητήρας που προκαλούσε όλα τα προβλήματα! Η διακύμανση της πίεσης του κυλίνδρου ήταν ένα φάντασμα σήμα. Η αντικατάσταση του αισθητήρα καλύφθηκε και μου κόστισε 0€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

BMAX