anniflamme6
Πρόβλημα πίεσης κυλίνδρου ντίζελ Volvo C30
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Volvo C30 diesel του 2008 παρουσιάζει διακυμάνσεις στην πίεση των κυλίνδρων, υψηλότερη κατανάλωση καυσίμου, μειωμένη ισχύ και αναμμένο λαμπάκι "Check Engine". Πιθανές αιτίες περιλαμβάνουν προβλήματα με τον εκκεντροφόρο άξονα, τον ιμάντα χρονισμού, την φλάντζα κεφαλής, το μπεκ καυσίμου ή τον turbo. Το πρόβλημα εντοπίστηκε τελικά σε έναν ελαττωματικό αισθητήρα, ο οποίος επισκευάστηκε δωρεάν.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
anniflamme6 (community.author)
Συνέπειες σφαλμάτων; Τι εννοείς;
(community_translated_from_language)
marco_steel1
Ναι, μερικές φορές ένα πρόβλημα πυροδοτεί μια σειρά από άλλα. Θα μπορούσε να είναι κάτι απλό που τα ανατρέπει όλα. Θα έλεγχα τον εκκεντροφόρο, τον ιμάντα χρονισμού, τη φλάντζα της κεφαλής, τον ψεκαστήρα καυσίμου και τον υπερσυμπιεστή πριν λάβω πιο δραστικά μέτρα. Το πρόβλημά μου κατέληξε να είναι μια απλή επισκευή που καλύπτεται από την εγγύηση. Αλλά, αν δεν είστε εξοικειωμένοι με αυτά τα πράγματα, είναι πιθανώς καλύτερο να το πάτε σε ένα συνεργείο.
(community_translated_from_language)
anniflamme6 (community.author)
Ευχαριστώ, θα το κάνω. Θα το πάω για έλεγχο. Αποδείχθηκε ότι ήταν ένας ελαττωματικός αισθητήρας. Χωρίς χρέωση για την επισκευή.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
C30
marco_steel1
Μου φαίνεται γνώριμο. Έχω κι εγώ ένα C30 diesel. Είχα παρόμοια συμπτώματα πριν από λίγο καιρό. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα ήταν αναμμένη και ένιωθα σαν να λειτουργεί με ατμούς. Έλεγξες για επακόλουθα σφάλματα;
(community_translated_from_language)