lindasturm1
Πρόβλημα πίεσης κυλίνδρων Skoda Karoq Diesel
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Skoda Karoq ντίζελ του 2018 αντιμετώπιζε σφάλμα διακύμανσης της πίεσης στους κυλίνδρους, οδηγώντας σε αυξημένη κατανάλωση καυσίμου, απώλεια ισχύος και ανάψιμο του λαμπτήρα "Check Engine". Αρχικές ανησυχίες περιελάμβαναν πιθανά προβλήματα με το παρέμβυσμα της κυλινδροκεφαλής, το μπεκ καυσίμου ή τον ιμάντα χρονισμού. Ωστόσο, προτάθηκε ότι ένας ελαττωματικός αισθητήρας μπορεί να προκαλούσε ψευδείς ενδείξεις. Μετά από μια διάγνωση σάρωσης, επιβεβαιώθηκε ότι ένας αισθητήρας ήταν πράγματι ο ένοχος, και αφού αντιμετωπίστηκε, το όχημα επέστρεψε στην κανονική λειτουργία χωρίς σημαντικές επισκευές.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
lindasturm1 (community.author)
Ενδιαφέρον, τι είδους πρόβλημα με τον αισθητήρα είχατε; Έδειχνε επίσης το φως ελέγχου κινητήρα και επηρέαζε την κατανάλωση καυσίμου; Γιατί εγώ βλέπω και τα δύο, μαζί με μια αξιοσημείωτη απώλεια ισχύος. Ήδη υπολογίζω την αντικατάσταση της φλάντζας κεφαλής, οπότε οποιαδήποτε πληροφορία θα ήταν εξαιρετικά χρήσιμη!
(community_translated_from_language)
SaraFox
Ναι, η λυχνία ελέγχου κινητήρα ήταν αναμμένη και η κατανάλωση καυσίμου αυξήθηκε αισθητά. Η ισχύς μειώθηκε επίσης. Στην περίπτωσή μου, ήταν ένας αισθητήρας που έδινε ψευδείς ενδείξεις. Μια διαγνωστική εξέταση σε ένα συνεργείο θα πρέπει να το εντοπίσει. Μην βιαστείτε να αντικαταστήσετε τη φλάντζα κεφαλής ακόμα!
(community_translated_from_language)
lindasturm1 (community.author)
Πω, πόσο σωστά είπες! Το πήγα στο συνεργείο, και αποδείχθηκε ότι η διακύμανση της πίεσης των κυλίνδρων ήταν ψευδές σήμα. Δεν υπήρχε κανένα πραγματικό πρόβλημα με το παρέμβυσμα της κυλινδροκεφαλής ή τον μπεκ καυσίμου, ήταν ένας ελαττωματικός αισθητήρας που έκανε τα πάντα να δυσλειτουργούν. Καθάρισαν τον κώδικα, έκαναν μερικές δοκιμές, και τώρα δουλεύει λείο σαν βούτυρο. Μηδενικό κόστος! Σε ευχαριστώ πολύ για την προειδοποίηση, άρχισα να αγχώνομαι για μια μεγάλη επισκευή.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
KAROQ
SaraFox
Η μεταβαλλόμενη πίεση κυλίνδρων σε ένα πετρελαιοκίνητο Karoq μπορεί να είναι δύσκολη. Είχα παρόμοιο πρόβλημα στο δικό μου, αν και δεν θυμάμαι το ακριβές χιλιόμετρα. Πριν αρχίσετε να ξεσκονίζετε τα πράγματα, έχετε ελέγξει για άλλους κωδικούς σφαλμάτων; Μερικές φορές ένας ελαττωματικός αισθητήρας μπορεί να προκαλέσει μια αλυσσιδωτή αντίδραση και να διαταράξει τις μετρήσεις πίεσης κυλίνδρων. Θα μπορούσε να είναι κάτι απλό πριν αρχίσετε να ανησυχείτε για τον ιμάντα χρονισμού ή τον στροφαλοφόρο άξονα.
(community_translated_from_language)