100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

Carly Community

haraldschneider2

Πρόβλημα πίεσης υπερπλήρωσης Clio Diesel

Το Renault Clio diesel του 2011 μου, μου δημιουργεί προβλήματα. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη, η ισχύς έχει μειωθεί πολύ και η απόκριση του γκαζιού είναι απαίσια. Μερικές φορές ακόμη και σβήνει στο ρελαντί. Η κατανάλωση καυσίμου φαίνεται επίσης υψηλότερη. Ακούω έναν свист, σχεδόν ένα δυνατό σφύριγμα κατά την επιτάχυνση. Τα χιλιόμετρα είναι 76753 km. Έχω ψάξει λίγο και όλα τα σημάδια δείχνουν ένα κακό σύστημα πίεσης υπερπλήρωσης, πιθανώς ένα ελάττωμα στη βαλβίδα wastegate. Έχει βιώσει κανείς άλλος κάτι τέτοιο;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

lena_braun3

Μου φαίνεται οικείο. Έχω κι εγώ ένα Clio diesel και είχα παρόμοια συμπτώματα: λυχνία ελέγχου κινητήρα, μειωμένη ισχύς και ένα σφύριγμα. Έχετε ελέγξει τους σωλήνες του intercooler για τυχόν διαρροές; Αυτό μπορεί να προκαλέσει παρόμοια απώλεια ώθησης. Η υστέρηση του turbo ήταν επίσης απαίσια.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

haraldschneider2 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για την απάντηση. Έκανα μια οπτική επιθεώρηση των σωλήνων του intercooler, αλλά δεν βρήκα εμφανείς ρωγμές ή χαλαρές συνδέσεις. Θα το ξανατσεκάρω. Είχες προβλήματα με το σβήσιμο ή αυξημένη κατανάλωση καυσίμου; Και έτυχε να ελέγξεις τη βαλβίδα wastegate ή τον αισθητήρα πίεσης;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

lena_braun3

Ναι, το σβήσιμο στο ρελαντί ήταν διαλείπον για μένα και η οικονομία καυσίμου σίγουρα επλήγη. Δεν είχα τα εργαλεία ή την τεχνογνωσία για να διαγνώσω σωστά την wastegate, οπότε το πήγα σε ένα συνεργείο. Επιβεβαίωσαν ότι η wastegate δημιουργούσε προβλήματα. Καλύτερα να το ελέγξετε σωστά για να αποφύγετε περαιτέρω προβλήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

haraldschneider2 (Συγγραφέας)

Εκτιμώ την επιβεβαίωση. Ακούγεται σαν να κατευθύνομαι σε μια επίσκεψη στο συνεργείο. Μόλις πήρα τον λογαριασμό, κατέληξε να μου κοστίσει 860€ για να το φτιάξουν. Ευχαριστώ!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: