100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

sophiemayer3

Πρόβλημα πίεσης υπερπλήρωσης κινητήρα βενζίνης Sprinter

Η Mercedes Sprinter μου του 2009 με κινητήρα βενζίνης έχει το φως του κινητήρα αναμμένο και αισθάνεται σαν να έχει χάσει την ισχύ, με τρομερή απόκριση κινητήρα και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου στα 163813 km. Υποψιάζομαι βλάβη στον έλεγχο πίεσης υπερπλήρωσης. Έχει κανείς ασχοληθεί με αυτό στο παρελθόν και θα μπορούσε να είναι διαρροή κενού ή σωληνοειδές υπερπλήρωσης; Είναι ο αισθητήρας πίεσης πιθανή αιτία;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

christopherbeck26

Ακούγεται δύσκολο. Είχα κάτι παρόμοιο με την παλιά μου Vauxhall Astra, αν και ήταν διαφορετικός κινητήρας. Είχα επίσης ένα πρόβλημα πτώσης πίεσης που σχετίζεται με τον ελεγκτή ώθησης. Δείχνει κάποιον συγκεκριμένο κωδικό; Θα ξεκινούσα ελέγχοντας όλες τις γραμμές κενού για ρωγμές ή σχισίματα, καθώς μια μικρή διαρροή μπορεί να προκαλέσει μεγάλα προβλήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

sophiemayer3 (Συγγραφέας)

Όταν λέτε γραμμές κενού, εννοείτε τους μικρούς ελαστικούς σωλήνες που συνδέονται με την εισαγωγή; Πού βρίσκεται συνήθως ο ελεγκτής ώθησης; Δεν είμαι πολύ ικανός μηχανικά, οπότε παρακαλώ εξηγήστε το απλά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

christopherbeck26

Ναι, αυτοί οι μικροί ελαστικοί σωλήνες. Στο Astra μου, πολλοί ήταν εύθραυστοι και ραγισμένοι, προκαλώντας λανθασμένες ενδείξεις από τον αισθητήρα πίεσης. Η θέση του ελεγκτή ώθησης εξαρτάται από τη ρύθμιση του κινητήρα σας, αλλά συνήθως βρίσκεται κοντά στον υπερσυμπιεστή. Αν δεν είστε απόλυτα σίγουροι, ίσως αξίζει να το ελέγξετε σε ένα συνεργείο πριν προκαλέσετε περισσότερες ζημιές.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

sophiemayer3 (Συγγραφέας)

Το πήγα σε ένα συνεργείο. Ήταν ένα ελάττωμα σε μια βαλβίδα αλλαγής κενού, ακριβώς όπως υποψιαζόμουν. Το κόστος επισκευής ήταν 140 €. Τώρα λειτουργεί σαν καινούργιο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: