100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

lenny_held1

Πρόβλημα πολυλειτουργικού τιμονιού S90

Έχω ένα περίεργο πρόβλημα με το Volvo S90 βενζίνης του 2023. Το πολυλειτουργικό τιμόνι φαίνεται να τα έχει παρατήσει. Δεν μπορώ να ελέγξω τίποτα από τα κουμπιά του τιμονιού πλέον – ούτε την ένταση, ούτε το cruise control, τίποτα! Υπάρχει ένα σφάλμα αποθηκευμένο. Έχω ελέγξει τις ασφάλειες και προσπάθησα να επανεκκινήσω το αυτοκίνητο. Έχει κάποιος άλλος αντιμετωπίσει κάτι παρόμοιο; Τι θα μπορούσε να είναι; Είναι χαλασμένη η μονάδα ελέγχου;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ο ιδιοκτήτης ενός Volvo S90 2023 αντιμετώπισε δυσλειτουργία στο πολυλειτουργικό τιμόνι, όπου κανένα από τα κουμπιά δεν λειτουργούσε και αποθηκεύτηκε ένα σφάλμα. Αφού έλεγξε τις ασφάλειες και επανεκκίνησε το αυτοκίνητο χωρίς επιτυχία, προτάθηκε να ελεγχθεί η καλωδιακή σύνδεση μέσα στο τιμόνι, καθώς αυτό θα μπορούσε να είναι ένα συνηθισμένο σημείο βλάβης. Το πρόβλημα επιλύθηκε από ένα συνεργείο, επιβεβαιώνοντας μια ελαττωματική καλωδιακή σύνδεση, η οποία αντικαταστάθηκε, αποκαθιστώντας την πλήρη λειτουργικότητα.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

milaneumann29

Ενδιαφέρον. Είχα όντως ένα παρόμοιο πρόβλημα με τη BMW 5 Series του 2018 πριν από λίγο καιρό. Τα ίδια συμπτώματα: το πολυλειτουργικό τιμόνι εντελώς νεκρό, αποθηκευμένος κωδικός σφάλματος. Έλεγξες τη σύνδεση του καλωδίου μέσα στο τιμόνι ή στη κολόνα του τιμονιού; Διαπίστωσα ότι είναι ένα αρκετά συνηθισμένο σημείο αστοχίας. Είναι πιθανό να είναι αυτός ο ένοχος;

(community_translated_from_language)

lenny_held1 (community.author)

Σύνδεση καλωδίου, ε; Δεν το είχα σκεφτεί πολύ αυτό. Είναι μεγάλη δουλειά να μπεις μέσα και να το ελέγξεις; Τι ακριβώς ψάχνω – έναν χαλαρό σύνδεσμο, ένα σπασμένο καλώδιο;

(community_translated_from_language)

milaneumann29

Η πρόσβαση στη σύνδεση του καλωδίου συνήθως περιλαμβάνει την αφαίρεση του αερόσακου και του ίδιου του τιμονιού, κάτι που μπορεί να είναι λίγο επικίνδυνο αν δεν είστε εξοικειωμένοι με τη διαδικασία λόγω του κινδύνου ενεργοποίησης του αερόσακου. Θα σας συμβούλευα να μην ασχοληθείτε με αυτό, αν δεν ξέρετε τι κάνετε. Σας προτείνω να πάτε στο συνεργείο σας και να το ελέγξετε. Στην περίπτωσή μου, αποδείχθηκε ότι ήταν ένα ελαττωματικό καλώδιο μέσα στο ίδιο το τιμόνι. Ο μηχανικός αντικατέστησε το ελαττωματικό καλώδιο και όλα επανήλθαν στο φυσιολογικό.

(community_translated_from_language)

lenny_held1 (community.author)

Σας ευχαριστώ πολύ για τη συμβουλή! Το πήγα στο συνεργείο και είχατε απόλυτο δίκιο. Αποδείχθηκε ότι ήταν πράγματι μια ελαττωματική σύνδεση καλωδίων στο τιμόνι. Το αντικατέστησαν (μου κόστισε περίπου 95 €) και τώρα όλα λειτουργούν τέλεια ξανά. Εκτιμώ πραγματικά τη βοήθεια!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

S90