ida_tiger1
Πρόβλημα πορτάκι καυσίμου GLA Hybrid
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα υβριδικό Mercedes GLA του 2020 έχει πρόβλημα με το άνοιγμα του καπακιού καυσίμων, με το καπάκι να είναι κολλημένο και να υπάρχει σφάλμα αποθηκευμένο στη μνήμη. Το πρόβλημα μπορεί να οφείλεται σε ελαττωματική σύνδεση ή σε ελαττωματικό μοτέρ κλειδώματος, γεγονός που θα μπορούσε να επηρεάσει και άλλες λειτουργίες του οχήματος. Ως πρώτο βήμα προτείνεται ο έλεγχος των φυσιγγίων, αλλά το πρόβλημα πιθανότατα σχετίζεται με το μοτέρ κλειδώματος, το οποίο μπορεί να απαιτεί επαγγελματική διάγνωση και αντικατάσταση. Το πρόβλημα επιλύθηκε με την αντικατάσταση του μοτέρ κλειδώματος σε έναν τοπικό μηχανικό.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
ida_tiger1 (community.author)
Ευχαριστώ για τη διορατικότητα. Το κουμπί απελευθέρωσης φαίνεται νεκρό – χωρίς ήχο, χωρίς κίνηση, τίποτα. Θα ελέγξω τις ασφάλειες, αλλά αν είναι ο ενεργοποιητής κλειδώματος, είναι κάτι που μπορώ εύλογα να αντικαταστήσω μόνος μου, ή είναι καλύτερα να το πάω σε ένα συνεργείο; Και αν είναι ο ενεργοποιητής, γιατί θα επηρέαζε άλλες λειτουργίες του οχήματος;
(community_translated_from_language)
Gerdafish
Εάν το κουμπί απελευθέρωσης είναι εντελώς νεκρό, ο έλεγχος των ασφαλειών είναι σίγουρα το πρώτο βήμα, όπως ο έλεγχος εάν είναι ενεργοποιημένη η τροφοδοσία πριν κατηγορήσετε τη λάμπα. Η αντικατάσταση του ίδιου του ενεργοποιητή κλειδώματος δεν είναι τρομερά δύσκολη σε ορισμένα αυτοκίνητα, αλλά σε ένα GLA, η πρόσβαση μπορεί να είναι δύσκολη και θα πρέπει να αισθάνεστε άνετα να εργάζεστε με επένδυση και πιθανώς ορισμένους ηλεκτρικούς συνδέσμους. Δεδομένου του κωδικού σφάλματος και της αναφοράς άλλων λειτουργιών του οχήματος που επηρεάζονται, μπορεί να υπάρχει ένα βαθύτερο ζήτημα σε εξέλιξη. Ο ενεργοποιητής μπορεί να είναι συνδεδεμένος σε μια μονάδα ελέγχου που είναι επίσης υπεύθυνη για άλλα συστήματα. Λόγω των άλλων συμπτωμάτων που αναφέρατε, θα πρότεινα προσεκτικά να επισκεφτείτε ένα συνεργείο για να το διαγνώσουν σωστά. Μπορούν να εντοπίσουν το πρόβλημα και να σας εμποδίσουν να προκαλέσετε δυνητικά περαιτέρω προβλήματα.
(community_translated_from_language)
ida_tiger1 (community.author)
Εκτιμώ τη συμβουλή, το πήγα σε έναν τοπικό ανεξάρτητο μηχανικό Mercedes, και είχες δίκιο. Ο ενεργοποιητής κλειδώματος ήταν πράγματι το πρόβλημα και το αντικατέστησαν. Το συνολικό κόστος ήταν 210 €. Χαίρομαι που δεν προσπάθησα να το αντιμετωπίσω μόνος μου, λαμβάνοντας υπόψη τα άλλα συστήματα που εμπλέκονται. Ευχαριστώ και πάλι.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
GLA
Gerdafish
Ακούγεται σαν ο ενεργοποιητής κλειδώματος για τη θύρα πλήρωσης καυσίμου να είναι ο ένοχος. Σκεφτείτε το σαν ένα μπουλόνι στην μπροστινή σας πόρτα, αλλά για τη θύρα καυσίμου. Κάνει κάτι καθόλου το κουμπί απελευθέρωσης μέσα στο αυτοκίνητο όταν το πατάτε; Ή είναι εντελώς μη ανταποκρίσιμο; Εάν δεν ανταποκρίνεται, θα μπορούσε να είναι ένα ηλεκτρικό πρόβλημα που εμποδίζει το σήμα να φτάσει στον ενεργοποιητή κλειδώματος. Ίσως θελήσετε να ελέγξετε πρώτα το κουτί ασφαλειών. μια καμένη ασφάλεια είναι μια εύκολη λύση. Αλλά δεδομένου του κωδικού σφάλματος και άλλων λειτουργιών που επηρεάζονται, θα προτιμούσα να στραφώ στην ίδια την αποτυχία του ενεργοποιητή.
(community_translated_from_language)