kurtphoenix1
Πρόβλημα πορτάκι καυσίμου XC40
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Το Volvo XC40 diesel του 2019 έχει πρόβλημα με το άνοιγμα του καπακιού καυσίμου, όπου το καπάκι δεν μπορεί να κλειδωθεί ή να ξεκλειδωθεί, και κάποιες άλλες λειτουργίες είναι μη διαθέσιμες. Το πρόβλημα πιθανότατα οφείλεται σε ελαττωματικό ηλεκτρικό μοτέρ που ελέγχει τον μηχανισμό κλειδώματος του καπακιού καυσίμου. Η προτεινόμενη λύση είναι να ελεγχθεί και ενδεχομένως να αντικατασταθεί το μοτέρ σε ένα συνεργείο, όπως επιβεβαίωσε και ένας άλλος ιδιοκτήτης που αντιμετώπισε παρόμοιο πρόβλημα.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
kurtphoenix1 (community.author)
Ενδιαφέρον, δεν κατάλαβα ότι ήταν ηλεκτρικός κινητήρας! Και όχι, το κλειδί εξακολουθεί να λειτουργεί καλά για όλα τα άλλα. Λοιπόν, ήταν σίγουρα ο κινητήρας τότε; Κατάφερες να το φτιάξεις μόνος σου, ή ήταν μια επίσκεψη στο συνεργείο;
(community_translated_from_language)
siegfriedstar26
Ναι, είμαι αρκετά σίγουρος ότι ήταν ο κινητήρας. Δεν ήθελα να ασχοληθώ εγώ ο ίδιος, ειδικά με το ηλεκτρικό μέρος. Λίγο πέρα από τις ικανότητές μου για να είμαι ειλικρινής. Το έκλεισα στο τοπικό συνεργείο και το φτιάξαν αρκετά γρήγορα. Επιβεβαίωσαν ότι ήταν ο κινητήρας του καπακιού καυσίμου που είχε χαλάσει.
(community_translated_from_language)
kurtphoenix1 (community.author)
Εντάξει, κατάλαβα. Ακούγεται σαν ένα ταξίδι στο συνεργείο, λοιπόν. Ευχαριστώ που επιβεβαιώσατε ότι ήταν πιθανώς ο κινητήρας – τουλάχιστον ξέρω τι ψάχνουν. Αποδείχθηκε ότι ήταν μια ελαττωματική σύνδεση και κοστίζει 210€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
XC40
siegfriedstar26
Γεια, είχα κάτι παρόμοιο στο XC40 μου. Δεν μπορούσα να ανοίξω τη θύρα καυσίμου. Είμαι σχεδόν σίγουρος ότι η 'σύνδεση' για την οποία μιλάτε είναι στην πραγματικότητα ένα μικρό ηλεκτρικό μοτέρ που σπρώχνει την καρφίτσα μέσα και έξω για να κλειδώσει το πτερύγιο. Το άλλο πρόβλημα λειτουργίας είναι πιθανώς επειδή το αυτοκίνητο νομίζει ότι η θύρα καυσίμου είναι πάντα ανοιχτή και απενεργοποιεί ορισμένες λειτουργίες. Το μπρελόκ σας σταμάτησε να λειτουργεί κι αυτό, μήπως;
(community_translated_from_language)