Πρόβλημα προθέρμανσης λαμπτήρα Seat Inca Diesel

Το Seat Inca 2001 μου με πετρελαιοκινητήρα μου δίνει κάποια προβλήματα. Η λυχνία προθέρμανσης στον πίνακα οργάνων απλά δεν σβήνει. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι επίσης αναμμένη και έχω παρατηρήσει καπνό όταν επιταχύνω. Έχω διαβάσει κάποιες πληροφορίες και φαίνεται ότι η μονάδα ελέγχου θέρμανσης ίσως είναι ελαττωματική. Υποψιάζομαι πρόβλημα σε καλώδιο ή σύνδεσμο. Κάποια ιδέα πριν το πάω σε μηχανικό;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

Τα συμπτώματα που περιγράφετε δείχνουν πράγματι σε πρόβλημα με τη μονάδα ελέγχου προθέρμανσης ή τουλάχιστον σε κάτι που την επηρεάζει. Το γεγονός ότι η λυχνία προθέρμανσης παραμένει αναμμένη, σε συνδυασμό με το λαμπάκι του κινητήρα και τον καπνό, υποδηλώνει ότι ο κινητήρας δεν λαμβάνει την σωστή προθέρμανση για μια καθαρή εκκίνηση και αποδοτική καύση, ειδικά κατά την επιτάχυνση. Έχετε ελέγξει την ασφάλεια του κυκλώματος των βουζιών προθέρμανσης; Επίσης, θυμάμαι ότι είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα κάποτε με το παλιό μου Passat, αποδείχθηκε ότι ήταν ένας διαβρωμένος σύνδεσμος σε ένα από τα θερμαντικά στοιχεία. Διαθέτετε πολύμετρο για να ελέγξετε τη συνέχεια των καλωδίων που πηγαίνουν στα βύζια προθέρμανσης και στη μονάδα ελέγχου;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για την άμεση απάντηση! Έλεγξα την ασφάλεια και φαίνεται να είναι εντάξει. Δεν διαθέτω πολύμετρο, αλλά εξέτασα τα ορατά μέρη της καλωδίωσης. Τι ακριβώς πρέπει να ψάξω όταν ελέγχω τη συνέχεια των καλωδίων; Υπάρχει κάποια συγκεκριμένη ένδειξη που θα έπρεπε να λαμβάνω;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Εφόσον η ασφάλεια είναι εντάξει και έχετε ελέγξει οπτικά την καλωδίωση, φαίνεται όλο και περισσότερο ότι πρόκειται για ελαττωματικό καλώδιο ή κακή σύνδεση στη μονάδα ελέγχου προθέρμανσης. Χωρίς πολύμετρο, είναι δύσκολο να εντοπιστεί το ακριβές πρόβλημα. Δεδομένων των συμπτωμάτων και των υποψιών σας, σας συνιστώ να το πάτε σε ένα συνεργείο για μια σωστή διαγνωστική εξέταση. Θα μπορέσουν να ελέγξουν την ίδια τη μονάδα ελέγχου και το καλώδιο καλωδίωσης με εξειδικευμένο εξοπλισμό. Είναι καλύτερα να το φτιάξετε σωστά, ειδικά επειδή το πρόβλημα με την ψυχρή εκκίνηση ενδέχεται να προκαλέσει ζημιά στον κινητήρα με την πάροδο του χρόνου. Το θερμαντικό στοιχείο πρέπει να λειτουργεί σωστά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Το πρόβλημα λύθηκε. Ήταν πράγματι ένα ελαττωματικό καλώδιο στην μονάδα ελέγχου προθέρμανσης, ακριβώς όπως υποψιαζόσασταν. Η διαγνωστική εξέταση στο συνεργείο το επιβεβαίωσε. Αντικατέστησαν το καλώδιο και την ίδια την μονάδα ελέγχου προθέρμανσης, και η λυχνία προθέρμανσης τώρα σβήνει όπως πρέπει. Η λυχνία "Check engine" έχει σβήσει, και δεν υπάρχει πλέον καπνός κατά την επιτάχυνση. Με κόστισε 95€, που είναι αποδεκτό νομίζω. Ευχαριστώ ξανά για την βοήθειά σας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: