alinablaze1

Πρόβλημα προθέρμανσης λαμπτήρα Seat Inca Diesel

Το Seat Inca 2001 μου με πετρελαιοκινητήρα μου δίνει κάποια προβλήματα. Η λυχνία προθέρμανσης στον πίνακα οργάνων απλά δεν σβήνει. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι επίσης αναμμένη και έχω παρατηρήσει καπνό όταν επιταχύνω. Έχω διαβάσει κάποιες πληροφορίες και φαίνεται ότι η μονάδα ελέγχου θέρμανσης ίσως είναι ελαττωματική. Υποψιάζομαι πρόβλημα σε καλώδιο ή σύνδεσμο. Κάποια ιδέα πριν το πάω σε μηχανικό;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ένας πετρελαιοκινητήρας Seat Inca του 2001 αντιμετώπισε πρόβλημα όπου η λυχνία προθέρμανσης δεν έσβηνε, συνοδευόμενη από λυχνία ελέγχου κινητήρα και καπνό κατά την επιτάχυνση. Η ύποπτη αιτία ήταν μια ελαττωματική μονάδα ελέγχου προθέρμανσης ή ένα πρόβλημα σύνδεσης καλωδίου. Μετά από μια διαγνωστική εξέταση σε ένα συνεργείο, επιβεβαιώθηκε ότι το πρόβλημα ήταν ένα ελαττωματικό καλώδιο στη μονάδα ελέγχου προθέρμανσης. Η αντικατάσταση του καλωδίου και της μονάδας ελέγχου επιλύθηκε το πρόβλημα, εξαλείφοντας τις προειδοποιητικές λυχνίες και τον καπνό.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

Τα συμπτώματα που περιγράφετε δείχνουν πράγματι σε πρόβλημα με τη μονάδα ελέγχου προθέρμανσης ή τουλάχιστον σε κάτι που την επηρεάζει. Το γεγονός ότι η λυχνία προθέρμανσης παραμένει αναμμένη, σε συνδυασμό με το λαμπάκι του κινητήρα και τον καπνό, υποδηλώνει ότι ο κινητήρας δεν λαμβάνει την σωστή προθέρμανση για μια καθαρή εκκίνηση και αποδοτική καύση, ειδικά κατά την επιτάχυνση. Έχετε ελέγξει την ασφάλεια του κυκλώματος των βουζιών προθέρμανσης; Επίσης, θυμάμαι ότι είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα κάποτε με το παλιό μου Passat, αποδείχθηκε ότι ήταν ένας διαβρωμένος σύνδεσμος σε ένα από τα θερμαντικά στοιχεία. Διαθέτετε πολύμετρο για να ελέγξετε τη συνέχεια των καλωδίων που πηγαίνουν στα βύζια προθέρμανσης και στη μονάδα ελέγχου;

(community_translated_from_language)

Σας ευχαριστώ για την άμεση απάντηση! Έλεγξα την ασφάλεια και φαίνεται να είναι εντάξει. Δεν διαθέτω πολύμετρο, αλλά εξέτασα τα ορατά μέρη της καλωδίωσης. Τι ακριβώς πρέπει να ψάξω όταν ελέγχω τη συνέχεια των καλωδίων; Υπάρχει κάποια συγκεκριμένη ένδειξη που θα έπρεπε να λαμβάνω;

(community_translated_from_language)

Εφόσον η ασφάλεια είναι εντάξει και έχετε ελέγξει οπτικά την καλωδίωση, φαίνεται όλο και περισσότερο ότι πρόκειται για ελαττωματικό καλώδιο ή κακή σύνδεση στη μονάδα ελέγχου προθέρμανσης. Χωρίς πολύμετρο, είναι δύσκολο να εντοπιστεί το ακριβές πρόβλημα. Δεδομένων των συμπτωμάτων και των υποψιών σας, σας συνιστώ να το πάτε σε ένα συνεργείο για μια σωστή διαγνωστική εξέταση. Θα μπορέσουν να ελέγξουν την ίδια τη μονάδα ελέγχου και το καλώδιο καλωδίωσης με εξειδικευμένο εξοπλισμό. Είναι καλύτερα να το φτιάξετε σωστά, ειδικά επειδή το πρόβλημα με την ψυχρή εκκίνηση ενδέχεται να προκαλέσει ζημιά στον κινητήρα με την πάροδο του χρόνου. Το θερμαντικό στοιχείο πρέπει να λειτουργεί σωστά.

(community_translated_from_language)

Το πρόβλημα λύθηκε. Ήταν πράγματι ένα ελαττωματικό καλώδιο στην μονάδα ελέγχου προθέρμανσης, ακριβώς όπως υποψιαζόσασταν. Η διαγνωστική εξέταση στο συνεργείο το επιβεβαίωσε. Αντικατέστησαν το καλώδιο και την ίδια την μονάδα ελέγχου προθέρμανσης, και η λυχνία προθέρμανσης τώρα σβήνει όπως πρέπει. Η λυχνία "Check engine" έχει σβήσει, και δεν υπάρχει πλέον καπνός κατά την επιτάχυνση. Με κόστισε 95€, που είναι αποδεκτό νομίζω. Ευχαριστώ ξανά για την βοήθειά σας!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

INCA