Πρόβλημα ψεκασμού καυσίμου Celica

Γεια, έχω κάποια προβλήματα με την Toyota Celica μου του 2004 (κινητήρας βενζίνης). Έχει περίπου 108.000 χλμ. Πρόσφατα, έχω παρατηρήσει μερικά πράγματα: η κατανάλωση καυσίμου μου έχει αυξηθεί πολύ, ο κινητήρας αισθάνεται σαν να έχει χάσει λίγη ισχύ, και μερικές φορές σβήνει ακόμη και στο ρελαντί. Επιπλέον, βλέπω λίγο καπνό όταν επιταχύνω, κάτι που σίγουρα δεν είναι φυσιολογικό. Έχω ελέγξει τα μπουζί και το φίλτρο αέρα, αλλά φαίνονται εντάξει. Υποψιάζομαι ότι μπορεί να είναι κάτι με το σύστημα ψεκασμού καυσίμου. Θα μπορούσε να είναι μια ελαττωματική σύνδεση καλωδίου ή βύσματος; Έχει βιώσει κανείς κάτι παρόμοιο με την Celica του; Καμία ιδέα για το τι πρέπει να ελέγξω στη συνέχεια;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

Ακούγεται σαν πιθανό πρόβλημα στο σύστημα ψεκασμού, σωστά. Αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και σβήσιμο είναι κλασικά συμπτώματα. Αναφέρατε καλώδια και μπουζί – αυτό είναι ένα καλό σημείο εκκίνησης. Έχετε ελέγξει τα ίδια τα μπεκ ψεκασμού για τυχόν ορατές ζημιές ή διαρροές; Θα μπορούσε επίσης να είναι ένα πρόβλημα αισθητήρα που τροφοδοτεί λανθασμένα δεδομένα στην ECU. Έχετε δοκιμάσει να διαβάσετε κωδικούς σφάλματος; Αυτό θα μπορούσε να σας κατευθύνει στη σωστή κατεύθυνση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση! Δεν έχω ελέγξει άμεσα τους μπεκ ψεκασμού καυσίμου για ζημιά ή διαρροές, κυρίως επειδή δεν ήμουν σίγουρος πώς να φτάσω σε αυτά χωρίς να χαλάσω κάτι. Όσον αφορά τους κωδικούς σφαλμάτων, για να είμαι ειλικρινής, δεν έχω καταφέρει να τους διαβάσω ακόμα. Δεν έχω ούτε εγώ έναν σαρωτή OBD2. Αξίζει να αγοράσω έναν ή θα ήταν καλύτερα να το πάω σε έναν μηχανικό για να διαβάσει τους κωδικούς; Επίσης, πού ακριβώς βρίσκονται τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου σε αυτόν τον κινητήρα; Οποιεσδήποτε συμβουλές για το πώς να τα επιθεωρήσω οπτικά χωρίς να προκαλέσω περισσότερα προβλήματα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Εντάξει, χωρίς έναν σαρωτή OBD2, είσαι λίγο περιορισμένος. Η αγορά ενός είναι μια καλή επένδυση αν σκοπεύεις να κάνεις περισσότερη δουλειά στο αυτοκίνητό σου μόνος σου στο μέλλον. Όσον αφορά τα μπεκ, συνήθως βρίσκονται κάτω από την πολλαπλή εισαγωγής. Η οπτική επιθεώρησή τους χωρίς τα κατάλληλα εργαλεία μπορεί να είναι δύσκολη και διατρέχεις τον κίνδυνο να καταστρέψεις κάτι. Δεδομένων των συμπτωμάτων σου, και χωρίς να μπορείς να τραβήξεις κωδικούς, θα συνιστούσα μια επίσκεψη στο συνεργείο. Μπορεί να είναι κάτι απλό, αλλά τα προβλήματα ψεκασμού καυσίμου μπορεί να είναι δύσκολο να διαγνωστούν χωρίς τον κατάλληλο εξοπλισμό.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Εντάξει, νομίζω ότι έχεις δίκιο. Μάλλον είναι καλύτερο να το πάω σε ένα συνεργείο πριν κάνω τα πράγματα χειρότερα. Ευχαριστώ πολύ για τη βοήθειά σου! Το πήγα στο συνεργείο σήμερα και ο μηχανικός βρήκε μια ελαττωματική σύνδεση καλωδίων σε έναν από τους εγχυτήρες. Μετά την αντικατάσταση, που κόστισε 95€, το αυτοκίνητο λειτουργεί ξανά υπέροχα!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: