100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

ludwig_schubert5

Πρόβλημα πτερυγίου εξάτμισης N400

Γεια, ελπίζω κάποιος να βοηθήσει! Έχω ένα Chevrolet N400 του 2019 με βενζινοκινητήρα, περίπου 64000 km στο κοντέρ. Τον τελευταίο καιρό, η εξάτμιση κάνει νερά. Λαμβάνω ένα αποθηκευμένο σφάλμα, ο θόρυβος της εξάτμισης είναι πολύ πιο δυνατός και ο κινητήρας ακούγεται πολύ θορυβώδης μετά από μια κρύα εκκίνηση. Υποθέτω ότι είναι κάτι με τα πτερύγια της εξάτμισης; Έχει βιώσει κανείς κάτι τέτοιο;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ο ιδιοκτήτης ενός Chevrolet N400 του 2019 ανέφερε προβλήματα με αυξημένο θόρυβο εξάτμισης και θόρυβο κινητήρα μετά από ψυχρή εκκίνηση, υποπτευόμενος πρόβλημα με τις βαλβίδες εξάτμισης. Τα συμπτώματα έδειχναν πιθανή βλάβη του κινητήρα βαλβίδας εξάτμισης, ένα κοινό πρόβλημα που μπορεί να προκαλέσει τέτοιον θόρυβο. Συνιστάτο να ελεγχθεί ο κινητήρας και οι συνδέσεις για ζημιές ή διάβρωση, αλλά τελικά, συνιστάτο επίσκεψη σε συνεργείο για σωστή διάγνωση και επισκευή. Το συνεργείο επιβεβαίωσε το πρόβλημα με τη βαλβίδα εξάτμισης και την αντικατέστησε, επιλύοντας το πρόβλημα.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

thomasmueller35

Ακούγεται σαν ο κινητήρας της βαλβίδας εξαγωγής σου να είναι έτοιμος να χαλάσει. Τα συμπτώματα που περιγράφεις είναι αρκετά τυπικά. Έχει τρέξει το αυτοκίνητο διαφορετικά εκτός από τον θόρυβο; Οποιαδήποτε αισθητή πτώση στην απόδοση ή στην οικονομία καυσίμου; Επίσης, προσπάθησες να επιθεωρήσεις οπτικά την πεταλούδα και τη σύνδεσή της με τον κινητήρα; Μερικές φορές είναι απλώς μια χαλαρή σύνδεση ή λίγη διάβρωση που προκαλεί το πρόβλημα.

(community_translated_from_language)

ludwig_schubert5 (community.author)

Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση! Δεν έχω παρατηρήσει μια τεράστια πτώση στην απόδοση, ίσως μια μικρή νωθρότητα σε χαμηλές στροφές. Η οικονομία καυσίμου φαίνεται περίπου η ίδια. Δεν έχω δει πραγματικά τον ίδιο τον κινητήρα του πτερυγίου – πού ακριβώς βρίσκεται και τι πρέπει να ψάξω; Είναι κάτι που μπορώ ενδεχομένως να επισκευάσω μόνος μου, ή είναι καλύτερα να το πάω σε ένα συνεργείο;

(community_translated_from_language)

thomasmueller35

Ο κινητήρας της βαλβίδας εξαγωγής βρίσκεται συνήθως κοντά στην εξάτμιση, συχνά κοντά στον πίσω άξονα. Θα ψάχνετε για έναν μικρό ηλεκτρικό κινητήρα συνδεδεμένο στη βαλβίδα εξαγωγής μέσω μιας σύνδεσης. Ελέγξτε την καλωδίωση για τυχόν εμφανείς ζημιές ή διάβρωση. Αν και μπορεί να είναι μια απλή επισκευή, όπως ο καθαρισμός μιας σύνδεσης, ένας ελαττωματικός κινητήρας βαλβίδας είναι ένα κοινό πρόβλημα σε αυτά. Λαμβάνοντας υπόψη τον κωδικό σφάλματος και τα συμπτώματά σας, η βαλβίδα είναι πιθανώς ελαττωματική. Εκτός εάν αισθάνεστε άνετα να εργάζεστε σε συστήματα εξάτμισης, θα συνιστούσα ένα συνεργείο. Μπορούν να το διαγνώσουν σωστά και να αντικαταστήσουν τον κινητήρα εάν χρειαστεί.

(community_translated_from_language)

ludwig_schubert5 (community.author)

Εντάξει, αυτό φοβόμουν! Ευχαριστώ πολύ για τις λεπτομερείς πληροφορίες. Θα το πάω στο τοπικό μου συνεργείο. Επιβεβαίωσαν ότι ήταν το πτερύγιο της εξάτμισης και το αντικατέστησαν για 190€. Λειτουργεί ξανά σαν καινούργιο!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

N400