achimhimmel96
Πρόβλημα πτερυγίου πολλαπλής εισαγωγής Fluence
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα πετρελαιοκίνητο Renault Fluence 2012 αντιμετωπίζει μειωμένη ισχύ κινητήρα, τραχύ ρελαντί, τραντάγματα κατά την επιτάχυνση, αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και δυνατό σφύριγμα. Αυτά τα συμπτώματα υποδηλώνουν πρόβλημα με τον έλεγχο της πεταλούδας εισαγωγής, επιβεβαιωμένο από κωδικούς σφαλμάτων. Η προτεινόμενη λύση είναι να απευθυνθείτε σε επαγγελματία μηχανικό για να αντιμετωπίσει το πρόβλημα, καθώς ενδέχεται να απαιτείται αντικατάσταση του συγκροτήματος πολλαπλής εισαγωγής, η οποία μπορεί να είναι πολύπλοκη και δαπανηρή.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
achimhimmel96 (community.author)
Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση! Ναι, έλεγξα για κωδικούς σφαλμάτων και έδειξε πρόβλημα με τον έλεγχο της πεταλούδας της πολλαπλής εισαγωγής. Προσπαθώ να εκτιμήσω πόσο σοβαρό είναι αυτό και αν είναι κάτι που θα μπορούσα ενδεχομένως να αντιμετωπίσω μόνος μου ή αν είναι καλύτερο να το αφήσω σε ένα συνεργείο. Ποια ήταν η τελική διάγνωση και η επισκευή για το Insignia σας;
(community_translated_from_language)
rolandstar1
Εντάξει, ο κωδικός σφάλματος που δείχνει στον έλεγχο της πεταλούδας πολλαπλής εισαγωγής το επιβεβαιώνει σχεδόν. Ειλικρινά, με βάση την εμπειρία μου και αυτό που περιγράφετε, θα έλεγα ότι είναι καλύτερο να το πάτε σε ένα συνεργείο. Στο Insignia μου, το πτερύγιο ήταν κολλημένο και ο κινητήρας ελέγχου ήταν κατεστραμμένος. Απαιτήθηκε η αντικατάσταση ολόκληρης της πολλαπλής εισαγωγής, κάτι που ήταν λίγο πολύ περίπλοκο για να το κάνω στο σπίτι. Καλύτερα να προλαμβάνεις παρά να θεραπεύεις, δεν θέλεις να διακινδυνεύσεις περαιτέρω ζημιές!
(community_translated_from_language)
achimhimmel96 (community.author)
Ευχαριστώ, αυτό είναι πολύ χρήσιμο! Εκτιμώ που μοιράστηκες την εμπειρία σου. Το έκλεισα με έναν τοπικό μηχανικό. Επιβεβαίωσαν ότι είναι ένας ελαττωματικός διακόπτης για τον έλεγχο της πολλαπλής εισαγωγής, η επισκευή θα είναι περίπου 465 €. Ας ελπίσουμε ότι αυτό θα λύσει το πρόβλημα!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
FLUENCE
rolandstar1
Μου θυμίζει κάτι! Είχα σχεδόν ακριβώς τα ίδια συμπτώματα με το παλιό μου Opel Insignia. Μειωμένη ισχύς, τραχύ τρέξιμο και αυτός ο συριγμός με έκανε να τρελαθώ! Στην περίπτωσή μου, σχετιζόταν επίσης με την εισαγωγή αέρα και τον έλεγχο της ροής αέρα. Έχετε ελέγξει για κωδικούς σφάλματος; Αυτό θα μπορούσε να σας δώσει μια πιο ακριβή ένδειξη.
(community_translated_from_language)