Πρόβλημα πτερυγίου πολλαπλής εισαγωγής Fluence

Μου θυμίζει κάτι! Είχα σχεδόν ακριβώς τα ίδια συμπτώματα με το παλιό μου Opel Insignia. Μειωμένη ισχύς, τραχύ τρέξιμο και αυτός ο συριγμός με έκανε να τρελαθώ! Στην περίπτωσή μου, σχετιζόταν επίσης με την εισαγωγή αέρα και τον έλεγχο της ροής αέρα. Έχετε ελέγξει για κωδικούς σφάλματος; Αυτό θα μπορούσε να σας δώσει μια πιο ακριβή ένδειξη.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση! Ναι, έλεγξα για κωδικούς σφαλμάτων και έδειξε πρόβλημα με τον έλεγχο της πεταλούδας της πολλαπλής εισαγωγής. Προσπαθώ να εκτιμήσω πόσο σοβαρό είναι αυτό και αν είναι κάτι που θα μπορούσα ενδεχομένως να αντιμετωπίσω μόνος μου ή αν είναι καλύτερο να το αφήσω σε ένα συνεργείο. Ποια ήταν η τελική διάγνωση και η επισκευή για το Insignia σας;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Εντάξει, ο κωδικός σφάλματος που δείχνει στον έλεγχο της πεταλούδας πολλαπλής εισαγωγής το επιβεβαιώνει σχεδόν. Ειλικρινά, με βάση την εμπειρία μου και αυτό που περιγράφετε, θα έλεγα ότι είναι καλύτερο να το πάτε σε ένα συνεργείο. Στο Insignia μου, το πτερύγιο ήταν κολλημένο και ο κινητήρας ελέγχου ήταν κατεστραμμένος. Απαιτήθηκε η αντικατάσταση ολόκληρης της πολλαπλής εισαγωγής, κάτι που ήταν λίγο πολύ περίπλοκο για να το κάνω στο σπίτι. Καλύτερα να προλαμβάνεις παρά να θεραπεύεις, δεν θέλεις να διακινδυνεύσεις περαιτέρω ζημιές!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ, αυτό είναι πολύ χρήσιμο! Εκτιμώ που μοιράστηκες την εμπειρία σου. Το έκλεισα με έναν τοπικό μηχανικό. Επιβεβαίωσαν ότι είναι ένας ελαττωματικός διακόπτης για τον έλεγχο της πολλαπλής εισαγωγής, η επισκευή θα είναι περίπου 465 €. Ας ελπίσουμε ότι αυτό θα λύσει το πρόβλημα!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)