100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

johannes_schneider1

Πρόβλημα πτερυγίου πολλαπλής εισαγωγής Ranger

Εντάξει, γκουρού Ranger, είμαι επίσημα μπερδεμένος. Έχω ένα Ford Ranger του 2017, κινητήρα ντίζελ, με 158007 km στο κοντέρ. Πρόσφατα, συμπεριφέρεται σαν μια banshee. Έχω μειωμένη ισχύ κινητήρα, τραχιά λειτουργία και μια πραγματικά άσχημη αίσθηση τινάγματος όταν προσπαθώ να επιταχύνω. Για να το τελειώσω, υπάρχει αυτός ο δυνατός συριγμός που συμμετέχει στο πάρτι όταν πατάω το πόδι μου, και η κατανάλωση καυσίμου μου έχει εκτοξευθεί! Υποψιάζομαι ότι μπορεί να είναι ο έλεγχος της πεταλούδας πολλαπλής εισαγωγής που ενεργεί, αλλά δεν είμαι σίγουρος. Έχει συναντήσει κανείς άλλος αυτό; Με τρελαίνει!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα Ford Ranger 2017 με πετρελαιοκινητήρα αντιμετώπιζε μειωμένη ισχύ κινητήρα, τραχύ ρελαντί, τραντάγματα κατά την επιτάχυνση, δυνατό σφύριγμα και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. Αυτά τα συμπτώματα υπέδειξαν ένα πιθανό πρόβλημα με τον έλεγχο της βαλβίδας εισαγωγής. Το πρόβλημα επιβεβαιώθηκε από μηχανικό, ο οποίος αντικατέστησε το ελαττωματικό εξάρτημα, επιλύοντας τα προβλήματα και αποκαθιστώντας την απόδοση του οχήματος.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

hannah_baumann8

Λυπάμαι που ακούω ότι αντιμετωπίζετε προβλήματα με το Ford Ranger σας. Βάσει των συμπτωμάτων που περιγράψατε – μειωμένη ισχύς κινητήρα, ανώμαλος ρελαντί, τράνταγμα κατά την επιτάχυνση, συριγμός και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου – είναι πιθανό ο έλεγχος της πεταλούδας πολλαπλής εισαγωγής να είναι πράγματι η πηγή του προβλήματος. Θα μπορούσατε να περιγράψετε τις συνθήκες κατά τις οποίες παρατηρείτε την απώλεια ισχύος; Είναι σταθερή ή συμβαίνει τυχαία;

(community_translated_from_language)

johannes_schneider1 (community.author)

Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση! Η απώλεια ισχύος φαίνεται να είναι πιο αισθητή όταν ο κινητήρας είναι υπό φορτίο, όπως όταν ανεβαίνεις σε ανηφόρα ή προσπαθείς να προσπεράσεις. Φαίνεται πιο συνεπής όταν ο κινητήρας είναι ζεστός. Καμιά ιδέα;

(community_translated_from_language)

hannah_baumann8

Σας ευχαριστώ για τη διευκρίνιση. Δεδομένων των συμπτωμάτων και των συνθηκών υπό τις οποίες εμφανίζονται, η εκτίμησή μου ενισχύεται ότι όντως αντιμετωπίζετε ένα πρόβλημα με την πολλαπλή εισαγωγής. Ενώ μπορούν να ληφθούν βήματα αντιμετώπισης προβλημάτων, η πολυπλοκότητα των σύγχρονων συστημάτων διαχείρισης κινητήρα υποδηλώνει μια επίσκεψη σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο. Η συνέχιση της λειτουργίας του οχήματος στην τρέχουσα κατάσταση θα μπορούσε ενδεχομένως να οδηγήσει σε περαιτέρω υποβάθμιση των εξαρτημάτων. Ως εκ τούτου, σας συνιστώ ανεπιφύλακτα να μεταφέρετε το Ford Ranger σας σε έναν τοπικό μηχανικό ή αντιπροσωπεία το συντομότερο δυνατόν.

(community_translated_from_language)

johannes_schneider1 (community.author)

Εκτιμώ τη συμβουλή! Την πήγα στο συνεργείο σήμερα το πρωί, και το είπες – ελαττωματικός έλεγχος πτερυγίων πολλαπλής εισαγωγής. Νέος έλεγχος πολλαπλής εισαγωγής και είμαι 465€ ελαφρύτερος στο πορτοφόλι, αλλά τρέχει σαν όνειρο ξανά. Ευχαριστώ που με κατευθύνατε στη σωστή κατεύθυνση!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

RANGER