Πρόβλημα ρύθμισης ηλεκτρικής κολώνας τιμονιού

Ακούγεται σαν πρόβλημα. Είχα ένα παρόμοιο gremlin με το παλιό μου Volvo V70, αν και ήταν τα ηλεκτρικά καθίσματα αντί για την κολόνα του τιμονιού. Σαν ένα κακό διακόπτη ρύθμισης έντασης, όλα τα άλλα λειτουργούσαν καλά, απλά δεν υπήρχε κίνηση. Στην περίπτωσή μου, αποδείχθηκε ότι ήταν μια φθαρμένη καλωδίωση κάτω από το κάθισμα - φθαρμένη από χρόνια χρήσης. Έχετε ελέγξει την καλωδίωση και τους συνδέσμους που οδηγούν στον κινητήρα της κολόνας του τιμονιού; Ίσως κουνήστε λίγο τα πράγματα ενώ κάποιος δοκιμάζει τη ρύθμιση. Θα μπορούσε να είναι μια απλή επισκευή ή θα μπορούσε να είναι ένα βαθύτερο μηχανικό σφάλμα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη συμβουλή! Όταν λες ξεφτισμένο, εννοείς εντελώς σπασμένο ή απλώς τη φθορά της μόνωσης; Προσπαθώ να φανταστώ πόσο χώρο υπάρχει εκεί κάτω με τον στύλο του τιμονιού. Ήταν εύκολη η πρόσβαση στην καλωδίωση της Volvo;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περισσότερο σαν η μόνωση να φθείρεται, εκθέτοντας τον χαλκό. Σκεφτείτε το σαν έναν λαστιχένιο σωλήνα κήπου με μια διαρροή από καρφίτσα - αρκετή για να προκαλέσει προβλήματα. Η πρόσβαση στην καλωδίωση της Volvo ήταν δύσκολη, έπρεπε να αφαιρέσω το κάθισμα. Αλλά ακόμα κι αν δεν είναι η ίδια η καλωδίωση, ακούγεται σαν πρόβλημα σύνδεσης και η Mercedes είναι ήδη σε συνεργείο για αυτόν τον λόγο, υποθέτω. Εάν αναφέρουν 95€, είναι πιθανώς μόνο η χρέωση διάγνωσης και ο χρόνος για να επανατοποθετήσουν έναν σύνδεσμο ή να αντικαταστήσουν ένα κοντό καλώδιο. Θα μπορούσατε να το αντιμετωπίσετε μόνοι σας, αλλά ειλικρινά, για αυτή την τιμή, μπορεί να αξίζει να τους αφήσετε να το χειριστούν.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Εντάξει, ωραία! Ευχαριστώ για την αναλογία με το λάστιχο του κήπου, βγάζει νόημα. Εκτιμώ τη συμβουλή. Το άφησα στο συνεργείο και είχες δίκιο. Ήταν ένας χαλαρός σύνδεσμος. Το επανατοποθέτησαν, διέγραψαν το σφάλμα και όλα είναι καλά. Ο λογαριασμός ανήλθε ακριβώς σε 95€ Cheers

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)