Πρόβλημα στάθμευσης αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων Etios

Ακούγεται άσχημο! Είχα κάτι παρόμοιο με το παλιό μου Opel Astra, αν και όχι ακριβώς το ίδιο. Το τμήμα 'θέση στάθμευσης ελαττωματική' μου θυμίζει κάτι. Στη δική μου περίπτωση, αποδείχθηκε ότι ήταν το σωληνοειδές κλειδώματος του λεβιέ ταχυτήτων που κόλλησε. Βασικά, το αυτοκίνητο νόμιζε ότι δεν ήταν σε θέση στάθμευσης, ακόμα και όταν ήταν, οπότε δεν με άφηνε να το ξεκινήσω ως μέτρο ασφαλείας. Προκάλεσε επίσης κάποια περίεργα προβλήματα αλλαγής ταχυτήτων επειδή ο υπολογιστής μπερδευόταν σχετικά με τη θέση της ταχύτητας. Έχετε ελέγξει τη σύνδεση των γραναζιών για να δείτε αν κάτι φαίνεται εμφανώς εκτός θέσης;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ηλεκτρομαγνήτης κλειδώματος αλλαγής ταχυτήτων, ε; Πού ακριβώς βρίσκεται και πώς μπορώ να το ελέγξω; Η σύνδεση των γραναζιών φαίνεται εντάξει, αλλά δεν είμαι ειδικός.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Εντάξει, οπότε στην Astra, ήταν ακριβώς κοντά στον μοχλό ταχυτήτων, κάτω από την κονσόλα. Βασικά ένα μικρό ηλεκτρομηχανικό εξάρτημα. Το ήξερα μόνο επειδή ο μηχανικός μου το επισήμανε. Ο έλεγχός του χωρίς τα σωστά εργαλεία είναι δύσκολος, επειδή θα έπρεπε να δείτε αν λαμβάνει ρεύμα και αντιδρά σωστά. Ειλικρινά, με τη λυχνία ελέγχου κινητήρα και τα προβλήματα αλλαγής ταχυτήτων, θα δάγκωνα το βόλι και θα το πήγαινα σε ένα συνεργείο. Θα μπορούσε να είναι μια ελαττωματική μονάδα ελέγχου, η οποία πιστεύω ότι μπορεί να προκαλέσει τα συμπτώματα που βλέπετε. Μου κόστισε περίπου 1000 € για να το φτιάξω, οπότε να είστε προετοιμασμένοι γι' αυτό.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ωχ, χίλια; Όχι αυτό που ήθελα να ακούσω, αλλά ευχαριστώ για την ενημέρωση! Φαίνεται ότι ένα ταξίδι στο συνεργείο είναι αναπόφευκτο. Θα επανέλθω όταν μάθω περισσότερα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)