Πρόβλημα σωληνοειδούς VANOS Peugeot 307

Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα στο 307 μου (επίσης ντίζελ!). Η λυχνία ελέγχου κινητήρα και η οικονομία καυσίμου χάλασαν. Δεν είμαι ειδικός, αλλά ένιωθα σαν να οδηγούσα με το χειρόφρενο τραβηγμένο! Παρατηρήσατε απώλεια ισχύος, ειδικά στις χαμηλές στροφές; Αν ναι, είναι πιθανώς ο μεταβλητός χρονισμός. Θα έλεγα πρώτα αυτές τις βαλβίδες VANOS. Αρκετά εύκολο να φτάσετε, αλλά προσέξτε τους ηλεκτρικούς συνδέσμους. μπορεί να είναι εύθραυστα. Έχετε ελέγξει επίσης την αλυσίδα χρονισμού;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη συμβουλή! Υπάρχει σίγουρα μια αισθητή πτώση ισχύος, ειδικά κατά την επιτάχυνση. Όταν λες 'έλεγξε τα σωληνοειδή', τι ακριβώς έκανες; Τα δοκίμασες με κάποιο τρόπο ή απλά τα αντικατέστησες; Επίσης, πού ακριβώς βρίσκονται;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η χαμηλή ισχύς είναι μια ξεκάθαρη ένδειξη. Δεν είμαι μηχανικός. Προσπάθησα να το πειράξω, αλλά κατέληξα να κάνω χάλια. Το πήγα στο τοπικό συνεργείο και το σύνδεσαν με διαγνωστικά. Αποδείχθηκε ότι ήταν μια ελαττωματική βαλβίδα σωληνοειδούς VANOS. Την αντικατέστησαν, διέγραψαν τους κωδικούς και επανήλθε στην κανονική λειτουργία. Θα μπορούσατε να προσπαθήσετε να τα ελέγξετε μόνοι σας με ένα πολύμετρο, αλλά αν δεν είστε σίγουροι, θα έλεγα να το ελέγξετε επαγγελματικά. Μου γλίτωσε από πολύ ταλαιπωρία. Το γκαράζ είπε ότι η αιτία ήταν ένα ελάττωμα σε μία από τις βαλβίδες σωληνοειδούς εκκεντροφόρου ή στην παροχή ρεύματος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Εκτιμώ τη συμβουλή. Το πήγα σε ένα συνεργείο, και είχες δίκιο - ελαττωματικό σωληνοειδές VANOS. Το αντικατέστησα και το αυτοκίνητο τρέχει πολύ καλύτερα τώρα. Μου κόστισε περίπου 250€ όλα μαζί. Ευχαριστώ και πάλι που με κατευθύνατε στη σωστή κατεύθυνση!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)