Πρόβλημα σωληνοειδούς VANOS SMAX

Μου φαίνεται οικείο. Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το παλιό μου Vauxhall Insignia, αν και αυτό ήταν βενζινοκινητήρας. Λυχνία ελέγχου κινητήρα, κακή οικονομία καυσίμου, όλα. Αποδείχθηκε ότι ήταν ένας ελαττωματικός αισθητήρας θέσης εκκεντροφόρου. Έχετε διαβάσει τους κωδικούς; Αυτό θα έκανα πρώτα. Θα μπορούσε επίσης να είναι συσσώρευση ιλύος λαδιού εάν το σέρβις δεν ήταν άψογο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την απάντηση. Ναι, διάβασα τους κωδικούς. Υποδεικνύουν συγκεκριμένα το σύστημα VANOS, γι' αυτό και κλίνω προς το πρόβλημα της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας. Αλλά η λάσπη λαδιού είναι μια καλή ιδέα, δεν το είχα σκεφτεί. Πού ακριβώς βρισκόταν ο αισθητήρας θέσης εκκεντροφόρου στον Insignia σου, και έβγαλε άλλους κωδικούς εκτός από τον γενικό κωδικό ελέγχου κινητήρα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Εντάξει, οι συγκεκριμένοι κωδικοί VANOS δείχνουν σίγουρα σε αυτό το σύστημα, οπότε η λάσπη λαδιού ή ένα ελαττωματικό σωληνοειδές είναι πιθανότατα οι ένοχοι, όπως υποψιαζόσασταν. Στο Insignia, ο αισθητήρας βρισκόταν κοντά στο επάνω μέρος του κινητήρα, κοντά στις τροχαλίες του εκκεντροφόρου, αλλά ειλικρινά, η τοποθεσία θα είναι διαφορετική στο SMAX σας. Το δικό μου έδωσε επίσης έναν συγκεκριμένο κωδικό συσχέτισης θέσης εκκεντροφόρου μαζί με τη λυχνία ελέγχου κινητήρα. Εάν λαμβάνετε συγκεκριμένους κωδικούς VANOS, θα το πήγαινα σε ένα συνεργείο. Μου κόστισε 200€ για να διορθώσω το πρόβλημα της Vauxhall, οπότε προετοιμαστείτε.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για όλη τη βοήθεια! Έχει πλέον τακτοποιηθεί. Αποδείχθηκε ότι ήταν μια ελαττωματική βαλβίδα σωληνοειδούς εκκεντροφόρου, όπως υποπτευόμουν. Κατέληξε να μου κοστίσει 250 € για το ανταλλακτικό και την εργασία. Ενοχλητικό, αλλά τουλάχιστον λειτουργεί ξανά ομαλά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)