100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

theobrown17

Πρόβλημα συνδέσμου αντλίας καυσίμου Celica

Έχω πρόβλημα με την Toyota Celica του 2005, βενζινοκινητήρας. Δεν ξεκινάει μερικές φορές, σβήνει στο ρελαντί, το φως ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένο, ο κινητήρας λειτουργεί άσχημα και καταναλώνει περισσότερο καύσιμο. Υπάρχουν αποθηκευμένοι κωδικοί σφάλματος. Νομίζω ότι μπορεί να είναι η αντλία καυσίμου. Ένα κακό καλώδιο ή βύσμα θα μπορούσε να προκαλέσει όλα αυτά;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Το Toyota Celica του 2005 αντιμετώπιζε προβλήματα εκκίνησης, σβησίματος, τραχύ λειτουργία κινητήρα και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου, με το λαμπάκι "Check Engine" αναμμένο και κωδικούς σφαλμάτων. Η αρχική υποψία ήταν μια ελαττωματική αντλία καυσίμου, αλλά προτάθηκε να ελεγχθεί πρώτα η καλωδίωση και το ρελέ της αντλίας καυσίμου, καθώς ένα κακό ρελέ ή ένα φραγμένο φίλτρο καυσίμου θα μπορούσε επίσης να προκαλέσει παρόμοια συμπτώματα. Μετά από περαιτέρω έρευνα από έναν μηχανικό, το πρόβλημα εντοπίστηκε σε έναν κακό ηλεκτρικό σύνδεσμο στην αντλία καυσίμου, ο οποίος αντικαταστάθηκε, επιλύοντας το πρόβλημα.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

thomasice66

Μια κακή αντλία καυσίμου θα μπορούσε να προκαλέσει αυτά τα προβλήματα, ειδικά το σβήσιμο και την μη εκκίνηση. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα και οι κωδικοί σφάλματος υποδηλώνουν ένα πρόβλημα στο σύστημα καυσίμου. Αλλά ελέγξτε πρώτα την καλωδίωση. Έχετε ελέγξει το ρελέ της αντλίας καυσίμου και την καλωδίωσή του; Ένα κακό ρελέ μπορεί να λειτουργήσει σαν μια κακή αντλία. Επίσης, ελέγξτε το φίλτρο καυσίμου. Ένα φραγμένο φίλτρο κάνει την αντλία να εργάζεται σκληρότερα, γεγονός που θα μπορούσε να την καταστρέψει. Η αυξημένη κατανάλωση καυσίμου είναι ξαφνική ή σταδιακή;

(community_translated_from_language)

theobrown17 (community.author)

Ευχαριστώ. Μπορείτε να μου πείτε πώς να ελέγξω το ρελέ της αντλίας καυσίμου; Τι πρέπει να μετρήσω και ποιο είναι ένα καλό εύρος; Επίσης, πώς μπορώ να καταλάβω αν είναι ένα κακό φίλτρο καυσίμου ή η αντλία καυσίμου που προκαλεί το πρόβλημα, μόνο από τα συμπτώματα και τους κωδικούς σφάλματος;

(community_translated_from_language)

thomasice66

Για να ελέγξετε το ρελέ, χρησιμοποιήστε ένα πολύμετρο για να ελέγξετε την τάση στο ρελέ όταν είναι αναμμένο η ανάφλεξη. Θα πρέπει να δείτε περίπου 12V. Επίσης, ελέγξτε τη συνέχεια του ρελέ – ένα καλό ρελέ θα έχει χαμηλή αντίσταση. Είναι δύσκολο να ξεχωρίσετε μεταξύ ενός φίλτρου καυσίμου και μιας αντλίας. Ένα φραγμένο φίλτρο συνήθως προκαλεί σταδιακή απώλεια απόδοσης και πίεσης καυσίμου, αλλά μια ελαττωματική αντλία μπορεί να είναι ασταθής. Δεδομένων των συμπτωμάτων και των κωδικών σφάλματος, θα το πήγαινα σε ένα συνεργείο για σωστή διάγνωση. Αποκλείστε άλλα ζητήματα πριν αντικαταστήσετε την αντλία. Η αντικατάσταση θα κοστίσει περίπου 95 €, οπότε ελέγξτε πρώτα όλα τα άλλα.

(community_translated_from_language)

theobrown17 (community.author)

Ευχαριστώ για τη βοήθεια. Το πήγα σε έναν μηχανικό και βρήκαν έναν κακό ηλεκτρικό σύνδεσμο στην αντλία καυσίμου. Το αντικατέστησαν και αυτό έλυσε το πρόβλημα. Ευχαριστώ που με κατευθύνατε στη σωστή κατεύθυνση.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

CELICA